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Strakka pone en pista su nueva arma para asaltar LMP2.

Corren aires de cambio para Strakka Racing. Después de completar una primera mitad de temporada discreta a los mandos del Strakka Dome S103, el equipo británico ha decidido cambiar el paquete completo, tanto chasis como motor, para finalmente equipar el Gibson 015S con motorización Nissan.


El chasis, que ha sido comprado al equipo Greaves Motorsport, pertenece a la unidad que se proclamó vencedora en su categoría en la cita de Silverstone y ya ha sido probado por el equipo en un Shakedown que se ha llevado a cabo en el aeródromo de Turweston, cerca del circuito de Silverstone. El encargado de esta puesta de largo ha sido el piloto titular de la escudería Johnny Kane, completando ocho o nueve giros al trazado.

El Director técnico de Strakka Jay Davenport ha hablado para Fórmula Rápida: Hoy solo fue un día de verificación y todo ha funcionado correctamente.

La prueba de fuego que permitirá evaluar el salto prestacional Del Dome S103 al Gibson 015S vendrá en Nurburgring, donde el equipo Toyota ha organizado unas jornadas de test en las que Strakka también estará presente de cara a preparar la siguiente cita del mundial WEC en el mismo trazado.

En 2017 las miras del equipo inglés están puestas en la categoría LMP1 privada, donde planean competir con un prototipo de diseño propio para el que servirá el viejo Strakka Dome S103 cumpliendo las funciones de “muleto” de desarrollo durante 2016.