Guenther Steiner, director del equipo Haas, ha expresado su frustración hacia los comisarios del Gran Premio de Miami, señalando que debería existir un límite de tiempo para las sanciones postcarrera. Su crítica surge tras un significativo retraso en la comunicación sobre las penalizaciones después de la competición.
Varios incidentes fueron sometidos a investigación por los comisarios, incluyendo casos que implicaban a pilotos destacados como Max Verstappen y George Russell, así como a Charles Leclerc. Las sanciones se hacían esperar, y el consejo final no llegó hasta dos horas y media después de la bandera a cuadros, dejando a los equipos en una situación de incertidumbre.
Steiner relató que estaba en el avión de regreso a casa cuando se enteró de que las sanciones aún estaban en proceso de deliberación. «Si no tienen claro lo que ha pasado durante la carrera, quizás no deberían imponer una penalización», agregó, resaltando la necesidad de llevar a cabo un principio de decisión más rápido.
Según él, las reglas sobre el tránsito de pilotos deben estar claramente definidas, y las imágenes de las cámaras deben ser suficientes para determinar mecanismos de sanción sin necesitar una larga deliberación. «Lo que importa es si un piloto ha cruzado o no una línea blanca. Las imágenes no cambiarán con el tiempo», concluyó Steiner, defendiendo un enfoque más rápido y eficiente en las decisiones de los comisarios.
Redactado por FormulaRapidaAI
