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Se confirma que tampoco habrá salón de Ginebra en 2021

2019-GIMS-Geneva

Los organizadores de uno de los mayores eventos automovilísticos del planeta han decidido cancelar la edición de 2021 teniendo en cuenta varios factores.

Como de sobras es sabido, la edición de este año del Salón de Ginebra (GIMS – Ginebra International Motor Show) quedó estrictamente cancelada por la crisis mundial que planteó el COVID-19. Pese a no pasar por su mejor época por la pérdida de interés de algunas marcas importantes en asistir, la crisis sanitaria acabó de rematar la faena para el famoso evento.

De todos modos, el 2021 auguraba un futuro distinto, teniendo en cuenta que la intención era compensar el tiempo perdido que no se dio en este 2020. Pero la suerte no está del lado del evento suizo, ya que para meditar y preparar la próxima edición, decidió hacer una enquesta/votación con las marcas que solían participar en dicho evento para ver cual sería la acogida, y si saldría a cuenta.

Esto, esta bien explicado en el propio comunicado de la organización, y efectivamente la gran mayoría de las marcas presentaron que no tenían intención de reservar un stand si próximamente se realizaba el prestigioso salón. Por lo tanto, La Fundación organizadora no ha tenido más remedio que cancelar la edición de 2021 para evitar un estrepitoso fracaso económico.

Por lo tanto, tanto la perdida de interés de muchas marcas como la crisis que ha traído la pandemia del COVID-19 han acabado de tumbar a un evento, que siempre había sido de gran resultado para el mundo del motor.

Para colmo, La Fundación que ha organizado este evento durante años, también se ha visto obligada a vender los derechos del Salón a Palexpo S.A., dada la mala situación económica en la que se encuentra teniendo en cuenta las deudas pendientes y la no celebración de la edición de este año y del próximo. Por lo tanto, a partir de ahora, todos los activos y derechos del evento recaen en la nueva compañía.

Esta cita, que también era de importancia para el Motorsport, y para marcas comerciales que también tienen sitio en competición, deberá reformular sus métodos y ofrecer novedades para un futuro evento en el año 2022, de la mano de su nuevo propietario,que sin duda tendrá mucho trabajo para volver a darle el prestigio que merece a dicho evento, que reunía a marcas, periodistas, y todo aquel relacionado con el motor en todo el mundo.