El director del equipo Williams, James Vowles, ha abordado recientemente el incidente ocurrido durante el Gran Premio de Hungría entre los pilotos Carlos Sainz y Oscar Piastri. En sus declaraciones, Vowles ha asumido la responsabilidad por parte del equipo y ha subrayado las fallas del sistema de estado automático de banderas azules de la FIA como factores contribuyentes a la colisión.
En un episodio de su programa Vowles Verdict, Vowles explicó la secuencia de hechos que llevó al accidente, aclarando que Sainz no cometió ningún error intencionado. Señaló que el incidente se produjo debido a problemas con la tecnología de control de carrera y una reacción retrasada del piloto de Aston Martin, Fernando Alonso.
Según Vowles, el error comenzó con la falla del sistema GPS automático de banderas azules, que normalmente se activa cuando un líder está a 1.6 segundos de un piloto más lento. En Hungría, este sistema falló y los comisarios se vieron obligados a recurrir a las banderas tradicionales primero, antes de pasar a un sistema de luces azules que no especificaba qué conductor debía ceder.
Vowles comentó que: ‘El sistema de banderas simplemente no funcionaba como se espera. Tradicionalmente, los comisarios son los que agitan las banderas, pero sin saber cuándo llegan los vehículos, esto es complicado para ellos.’ Esta confusión provocó que los pilotos mantuvieran posiciones durante demasiado tiempo, incrementando el riesgo de accidentes.
El director de Williams continuó explicando que, durante la carrera, Fernando Alonso aprovechó para adelantar a Sainz en un momento en que este se convertía en el piloto más lento. Esto complicó aún más la situación, ya que Sainz se encontró en una posición vulnerable durante el relevo de pilotos.
Para complicar las cosas, la comunicación con Sainz no fue la mejor. Vowles reconoció que deberían haber alertado a Sainz más temprano sobre la presencia de Piastri en el momento adecuado, en lugar de optar por un aviso tardío. ‘Nuestra responsabilidad aquí fue no comunicar adecuadamente la situación,’ añadió.
Como resultado de este incidente, Sainz recibió una penalización de cinco segundos, acabando la carrera en 18ª posición. Piastri, por su parte, tuvo que retirarse debido a un problema de caja de cambios, una situación que impidió que ambos pilotos pudieran alcanzar un mejor resultado.
Redactado por FormulaRapidaAI
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