Rosenqvist gana la primera carrera en Berlín

El piloto sueco ha ganado la octava carrera del campeonato sobre el asfalto alemán por delante de Lucas Di Grassi y Nick Heidfield. Sébastien Buemi ha remontado desde la decimocuarta posición hasta la quinta. El circuito urbano del aeuropuerto de Tempelhof ha sido el escenario de la disputa.

El inicio de la carrera ha estado vibrante con los pilotos buscando un sitio en el que adelantar. Pese a la poca anchura del circuito no se ha producido ningún incidente. Nick Heidfield (Mahindra Racing) se ha colocado tercero pasando a José María López (DS Virgin Racing). En la tercera vuelta ha sido Stephane Sarrazin (Techeetah) quien ha adelantado a Nelson Piquet Jr (NextEV NIO) para colocarse décimo. En lo que al grupo delantero respecta, Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) ha abierto una diferencia cómoda desde el primer momento sobre Felix Rosenqvist (Mahindra Racing), al mismo tiempo el sueco lo hacía sobre Nick Heidfield. No obstante, el piloto alemán ha cogido un buen ritmo conforme se sucedían las vueltas, pero José María López le ha seguido el ritmo junto a Sam Bird (DS Virgin Racing), formando un grupo de tres que tenía el objectivo de contactar con Rosenqvist.

No ha sido hasta la cuarta vuelta que Sébastien Buemi (Renault e.Dams), líder del campeonato, ha podido empezar a ganar posiciones después de salir decimocuarto. El suizo se ha colocado duodécimo en la séptima vuelta después de pasar por delante de Stephane Sarrazin. Por la zona intermedia de la clasificación, Maro Engel (Venturi Formula E) ha adelantado a Nico Prost (Renault e.Dams) para ubicarse octavo. Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing) ha tenido problemas con su coche y ha tenido que cambiar de máquina. Mientrastanto, Buemi ha continuado con su particular remontada ubicándose undécimo por delante de Jérôme D’Ambrosio (Faraday Future Dragon Racing) al mismo tiempo que las diferencias han ido aumentando entre los pilotos de delante, y es que Di Grassi ha impuesto un ritmo muy alto.

Al duodécimo giro ha habido una sanción para Tom Dillmann (Venturi Formula E Team) por hacer un uso excesivo de su energía. Buemi se ha puesto décimo pasando a Oliver Turvey (NextEV NIO) después de 15 vueltas, entrando en los puntos. Pocos minutos más tarde ha adelantado a Engel, ocupando el noveno lugar. Los dos pilotos del DS Virgin Racing (López y Bird) han tenido una lucha interesante después que Nick Heidfield abriese una diferencia de casi dos segundos. Rosenqvist ha aprovechado dos pasadas de frenada de Di Grassi para acercarse en la lucha por ganar la carrera, pasándole en el inicio de la vuelta 22, la que marcaba la mitad del recorrido.

Ha sido entonces cuando han empezado los cambios de coche. Bird ha perdido la posición respecto a Jean-Éric Vergne (Techeetah), Nico Prost y Daniel Abt (ABT Schaeffler Audi Sport), que han estado más rápidos en el box. 6 giros más tarde, Buemi ha pasado a Abt para ser octavo. A falta de nueve vueltas ha hecho lo mismo con Bird en un adelantamiento arriesgado pero dentro de la legalidad. Por delante, las posiciones del podio se mantenian igual respecto a la salida del box sin que hubiese señal de proximidad entre los tres pilotos de delante. Prost no ha opuesto resistencia a su compañero de equipo y le ha dejado pasar para ubicarse en la sexta posición. Ha podido terminar quinto después de la sanción de cinco segundo a Vergne por una salida poco segura del box. La carrera ha quedado de la siguiente manera: