Rosberg se impone en la penúltima pole del año

Nico Rosberg ha hecho la pole postion en el circuito de Interlagos, siendo una décima más rápido que su compañero de equipo, que saldrá segundo. Vettel saldrá tercero seguido de Bottas y Räikkönen. Alonso para su coche en la primera vuelta.

Como era de esperar, los Mercedes han dominado la sesión de cualificación. El que no era esperado era que Rosberg se impusiese ante Hamilton, y todavía menos que fuese por errores continuados del inglés. Poco relevantes, pero presentes. Los Mercedes siguen fuertes ante unos Ferrari que pareció que se acercaban en momentos puntuales de hoy.

Los primeros minutos de la Q1 empezaban bajo silencio hasta que Nico Hülkenberg decidió salir a pista. La sorpresa llegaría temprano, cuando Fernando Alonso paraba el coche en la curva 11 y se sentaba tras la valla para observar la sesión desde una posición privilegiada.

Más allá de una pequeña pelea entre Massa y Nasr por molestarse en vuelta rápida – los comisarios anunciaban una investigación una vez acabada la sesión –, la Q1 acababa con Maldonado, Button, Rossi, Stevens y Alonso fuera. El español lamentaba la situación de su equipo en la línea que lo ha hecho durante todo el largo de la temporada. Una vez en zona mixta declaraba:

“Intentaremos buscar qué podemos hacer, qué motor tenemos y haremos lo que podremos. No será nada fácil. Sabemos la situación, somos conscientes. Intentamos tomárnoslo de la mejor manera posible y tomamos nota de todos los errores y abandonos sufridos para que no se repitan más. A grandes problemas, grandes soluciones.”

La Q2 acabaría liderada por el mismo piloto que la Q1, Lewis Hamilton. Los Ferrari empezaban a apretar y Vettel se colocaba entre los Mercedes con Räikkönen en cuarto lugar. El sector 2 acontecía también protagonista, y es que la baja adherencia y desnivel provocaban sustos a Daniel Ricciardo o Romain Grosjean.

Massa, aun siendo el piloto más rápido en el SpeedTrap, era el último en pasar en la Q3 y el otro brasileño, Nasr, el primero en quedarse fuera. Sainz, Pérez, Ericsson y Grosjean le seguían. El francés repetía su preocupación por la pérdida de control en el segundo sector, y se quejaba por radio a final de sesión pidiendo soluciones. Con Maldonado fuera de la Q2, a Lotus se les giró trabajo para mañana.

Para la Q3, los coches más rápidos salían temprano. Hamilton clavaba frenos antes de empezar las vueltas lanzadas. Verstappen iba a una sola vuelta, consciente de que era quien menos posibilidades tenía de ganar puestos.

Kvyat, Bottas y Rosberg eran los primeros en llegar. Mientras Hamilton no mejoraba, Rosberg le pasaba delante y se hacía con la pole a menos de una décima de su compañero de equipo. Esto no gustaba al inglés, que no se haría la foto reglamentaria de los tres primeros de la sesión. Massa, que había empezado la vuelta clavando rueda en el asfalto de su circuito local, no pasaba de la octava posición mientras Verstappen cerraba el TOP10.

Lo demostrado por los Ferrari en Q2 quedaba en nada. Vettel era tercero a medio segundo de los Mercedes y Räikkönen quinto. Entre los coches rojos quedaba Bottas. Los RedBull eran séptimo y noveno, con Kvyat, que no lleva el motor evolucionado, delante, demostrando que la evolución no fue muy fructífera.

La carrera se vivirá mañana a las 17 hora peninsular, 14 hora local en São Paulo.

Resultats:

[Recordar las 10 posiciones de penalización para Ricciardo y las 3 para Bottas]