Lewis Hamilton no ha podido estar esta vez a la altura de su compañero de equipo. Y es que Nico Rosberg se ha llevado la Pole Position con una autoridad aplastante, rebajando la vuelta más rápida de la historia en este circuito, y sacando hasta tres décimas al británico. Williams no se ha podido acercar tanto como en Sochi, pero sin complicaciones se coloca en segunda línea.
La clasificación del GP de los Estados Unidos venía siendo el punto de atención desde que los pilotos llegaron el jueves a territorio americano. Pues visto las ausencias de Caterham y Marussia, se tenía que modificar el sistema de eliminación. Así pues, hoy en la Q1, encontrábamos que solo cuatro pilotos sufrían la eliminación. La mayoría de pilotos completaba su mejor vuelta con el compuesto más blando, dejando algunos pilotos de arriba en zona caliente, como el caso de Raikkonen o Ricciardo.
Vettel, por su parte, solo salía a pista a completar una vuelta con los duros, para superar así el 107%. No obstante el alemán caería hasta la penúltima posición, solo superando al Lotus de Grosjean, que en su mejor vuelta cometía dos fallos que le condenaban a la última posición. Con el Campeón del Mundo y el francés de Lotus, quedaban eliminados en Q1 el otro francés del equipo Toro Rosso, Jean-Eric Vergne, y el Sauber de Esteban Gutierrez.
Para la Q2 también habían novedades respecto al sistema habitual, y es que otros cuatro pilotos quedarían eliminados. En este caso la cosa por detrás estaba muy igualada, con varios pilotos luchando por un puesto a la definitiva ronda. Los Mercedes y los Williams se aseguraban su puesto en las cuatro primeras posiciones, con Rosberg marcando ya un estratosférico tiempo que le sacaba casi un segundo a Hamilton.
Ricciardo y los Ferrari también se ponían en una posición más o menos segura, mientras que Adrian Sutil se ponía de forma espectacular y sorprendente en la décima plaza. Por detrás, Maldonado venía mejorando, pero dos errores en las últimas curvas le hacían quedarse en la undécima plaza. Así pues con el venezolano se colocaban los dos Force India, un poco decepcionantes vistas sus posibilidades con el motor Mercedes, y Daniil Kvyat, que saldrá desde la última plaza de la parrilla por culpa de una penalidad de diez puestos al poner el 7º motor de combustión.
La Q3, tal cual como siempre, empezaba con 12 minutos de margen para los pilotos. Todos salían a pista para hacer la primera tentativa excepto Sutil, que se mantenía en boxes después de una gran gesta al superar el corte. Al concluir el tiempo de los nueve primeros, Rosberg se mantenía primero con un pequeño margen sobre Hamilton. Detrás Bottas parecía acercarse a medio segundo, con Massa y Alonso completando el Top 5 delante de los McLaren, Ricciardo y un descolgado Raikkonen.
Tras unos minutos, los pilotos volvían a salir a pista a falta de tres para el final. Ricciardo era el primer en cerrar vuelta, poniéndose cuarto, mientras que por detrás Bottas no mejoraba y se mantenía tercero. Más tarde, Rosberg venía volando y rebajaba su propio tiempo, haciendo que Hamilton no pudiera alcanzarse y se quedaba a tres décimas. Massa recuperaba el cuarto puesto, mientras que Button y Magnussen superaban a Raikkonen y se colocaban a la estela de Fernando Alonso, quién se quedaba sexto. Para terminar, Sutil marcaba un discreto registro que le aseguraba la décima plaza, que mañana, gracias a la penalización de Button, será una espectacular novena posición.
Esto es todo lo que ha dado de si esta clasificación, mañana a las 21:00h (hora peninsular) vuelve la acción con la salida del que de bien seguro será un divertido Gran Premio de los Estados Unidos en el espectacular circuito de las Américas de Austin.
Resultados:
| Pos. | Car | Driver | Team | Laps | Lap Time | ||
| 1 | 6 | Nico Rosberg | GER | Mercedes | 20 | 1:36,067 | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | GBR | Mercedes | 16 | 1:36,443 | |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | FIN | Williams-Mercedes | 19 | 1:36,906 | |
| 4 | 19 | Felipe Massa | BRA | Williams-Mercedes | 20 | 1:37,205 | |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | AUS | Red Bull Racing-Renault | 17 | 1:37,244 | |
| 6 | 14 | Fernando Alonso | SPA | Ferrari | 16 | 1:37,610 | |
| 7 | 22 | Jenson Button | GBR | McLaren-Mercedes | 17 | 1:37,655 | |
| 8 | 20 | Kevin Magnussen | DAN | McLaren-Mercedes | 16 | 1:37,706 | |
| 9 | 7 | Kimi Räikkönen | FIN | Ferrari | 22 | 1:37,804 | |
| 10 | 99 | Adrian Sutil | GER | Sauber-Ferrari | 15 | 1:38,810 | |
| 11 | 13 | Pastor Maldonado | VEN | Lotus-Renault | 16 | 1:38,378 | |
| 12 | 11 | Sergio Pérez | MEX | Force India-Mercedes | 16 | 1:38,554 | |
| 13 | 27 | Nico Hulkenberg | GER | Force India-Mercedes | 16 | 1:38,598 | |
| 14 | 26 | Daniil Kvyat | RUS | Toro Rosso-Renault | 17 | 1:38,699 | |
| 15 | 25 | Jean-Eric Vergne | FRA | Toro Rosso-Renault | 10 | 1:39,250 | |
| 16 | 21 | Esteban Gutiérrez | MEX | Sauber-Ferrari | 10 | 1:39,555 | |
| 17 | 1 | Sebastian Vettel | GER | Red Bull Racing-Renault | 3 | 1:39,621 | |
| 18 | 8 | Romain Grosjean | FRA | Lotus-Renault | 8 | 1:39,679 | |