Después de unos entrenamientos libres en los que la acción estaba muy mezclada y pronosticar un resultado se antojaba realmente complicado. Bajo ese pretexto se ha dado luz verde al inicio de la sesión cronometrada que iba a definir la parrilla de salida y en la que el primer grupo iba a dar alguna que otra sorpresa. El vigente campeón, Josef Newgarden fue incapaz, pese a intentarlo, de obtener el pase, junto con pilotos como Zach Veach, Ed Jones, Jack Harvey, Charlie Kimball y René Binder.
En el segundo grupo, Graham Rahal, tras realizar un trompo provocaría la intervención de los comisarios a mitad de la tanda. Debido a ello, los participantes deberían moldear su estrategia en consecuencia. Finalmente, junto a Rahal que ha sido último ya que no ha podido volver a salir a pista, no han superado el corte Marco Andretti, Sebastien Bourdais, Spencer Pigot, Max Chilton y Claman de Melo.
Con todo ello se llegaba a la segunda ronda de la clasifición donde se colaron tres de los debutantes, tales como el ex piloto el DTM Robert Wickens y el ex piloto de Fórmula 2, Jordan King, así como Matheus Leist. La tónica general han sido los errores y la perdida del tren trasero de los coches, todo ello debido a unas ligeras gotas de lluvia que han complicado mucho la vida a los pilotos. La sesión intermedia ha finalizado con Simon PÑagenaud trompeando y calando en una de las curvas del circuito.
Por tanto, los 6 mejores lucharfían por la deseada primera pole de le temporada, los elegidos han sido Robert Wickens, Will Power, Alexander Rossi, Jordan King, Matheus Leist y el japonés Takuma Sato. Todo ello hacía que los 3 debutantes de la categoría estuviesen en la lucha final. Pero en un último momento Rossi ha sido penalizado por interferir a otro piloto por lo que se le han arrebatado sus dos vueltas rápidas, lo que daba acceso a Hunter-Reay a la fase final.
Ha saltado la sorpresa cuando el canadiense Robert Wickens se ha adjudicado la pole, siendo el único en montar el neumático más duro y domar mejor la lluvia, arrebatándole la posición de honor a Will Power. Esto no se había logrado en la Indy cAr desde que lo hicieran Ryan Briscoe y Danica Patrick en 2005.
