Johann Zarco, piloto del equipo LCR Honda, ha vivido una jornada complicada durante el Gran Premio de Malasia, donde sufrió su segunda retirada técnica en dos carreras consecutivas. A pesar de un inicio prometedor, los problemas con el motor impidieron que lograra un buen resultado en Sepang.
Desde la octava posición en la parrilla, Zarco tuvo un buen comienzo, superando a Fabio di Giannantonio del equipo VR46, y pudo mantenerse cerca de Enea Bastianini de Tech3 KTM durante la primera parte de la carrera. Con este retorno, parecía que podía finalizar como el primer Honda, pero justo a tres vueltas del final, perdió ritmo y tuvo que retirarse.
El piloto francés reconoció que no estaba seguro de la naturaleza exacta del problema, pero decidió detenerse para evitar dañar aún más el motor. ‘Tenía un problema técnico. Claramente, no era lo mismo que en Phillip Island; era totalmente diferente. Ya no tenía potencia, así que me vi obligado a parar, no tenía sentido terminar la carrera en esas condiciones’, comentó Zarco.
A pesar de no lograr puntos tanto en Australia como en Malasia, Zarco se mostró optimista con su actuación, subrayando que había luchado por seguir el ritmo de Bastianini para ocupar la sexta posición en la carrera.
‘Estoy contento con cómo he gestionado la carrera. He intentado ser agresivo al principio; fue agradable intentar adelantar y luchar por posicionarme. Sabía que Enea era fuerte y que lo sería durante toda la carrera, así que perdimos un gran margen con los cinco primeros, pero si me hubiera mantenido con él, quizás podríamos haber reducido la distancia’, afirmaba.
Las altas temperaturas, que superaban los 30 grados Celsius, hicieron que la carrera fuera una de las más calurosas de la temporada. Zarco, que ya había experimentado molestias físicas debido al calor, señaló que hasta la vuelta 17, la carrera fue mejor de lo que él esperaba.
Redactado por FormulaRapidaAI
