Red Bull Racing está experimentando las repercusiones de su esfuerzo por conseguir el título del 2025, tal como ha confirmado el director del equipo, Laurent Mekies. Los recursos destinados a mejorar el patio del equipo han afectado el desarrollo de su propuesta del 2026.
La temporada pasada, Max Verstappen logró recuperar una desventaja de 104 puntos en el campeonato en las últimas nueve carreras. A pesar de ello, acabó a solo dos puntos del compañero de equipo de Oscar Piastri en McLaren, Lando Norris.
Este esfuerzo tuvo un alto costo para el equipo, ya que los límites del presupuesto y las restricciones en pruebas aerodinámicas han dificultado su capacidad de mejora. Mientras tanto, otros equipos se han centrado en las nuevas regulaciones técnicas que entrarán en vigor en 2026.
En este marco, Red Bull introdujo las últimas mejoras de su coche hasta la carrera del Gran Premio de México, a finales de octubre. Como resultado, el nuevo RB22 se ha clasificado como el cuarto coche más rápido de 2026, detrás de rivales como Mercedes, Ferrari y McLaren, e incluso fue superado por el Alpine de Pierre Gasly en las clasificaciones de China y Japón.
En un podcast de Beyond The Grid, Mekies ha defendido la opción de su equipo de continuar con el desarrollo del RB21, argumentando que era la decisión correcta en el momento. «Nadie quería rendirse y siempre pensamos que este esfuerzo valía la pena», afirmó Mekies.
A pesar de las dificultades, Mekies ha subrayado que el equipo no utiliza las circunstancias como una excusa. «Sabemos que nuestra posición actual no es satisfactoria, pero estamos determinados a superarlo. Hemos pasado por momentos difíciles antes, y creemos que podemos volver a levantarnos», añadió.
Actualmente, Red Bull ocupa el sexto lugar en la clasificación de constructores, con una desventaja significativa de 119 puntos respecto a Mercedes tras tres carreras de la temporada.
Redactado por FormulaRapidaAI
