Rea lidera los cronos en el primer test del año

Empieza la cuenta atrás para el inicio de la nueva temporada del Campeonato del Mundo de Superbikes. El circuito de Jerez acoge el primer test del año a tan sólo un mes del pistoletazo de salida del Mundial que tendrá lugar el próximo 23 de febrero en la pista australiana de Phillip Island. Los equipos y pilotos de WorldSBK han regresado hoy a la acción después del descanso navideño.

El trazado andaluz ha amanecido con niebla y temperaturas bajas en una jornada inaugural en la que los pilotos no han tenido luz verde para rodar hasta las 12 del mediodía ya que la pista ha estado ocupada por un evento privado del circuito.

El americano Jake Gagne ha sido uno de los primeros en lanzarse al asfalto en el que es el primer test que realiza con el equipo Red Bull Honda World Superbike Team tras su participación en 3 Rounds del Mundial, la temporada pasada. Una oportunidad para trabajar de forma más específica con el equipo aplicando ya los conocimientos y sensaciones adquiridas en los Rounds disputados. Junto a él en el box, Leon Camier, que ha seguido trabajando en la misma línea que el pasado mes de noviembre.

El mejor crono de la jornada lo ha establecido Jonathan Rea (KRT) con un registro de 1.39.862, a pesar de sufrir dos caídas sin importancia: una en la curva 2 y otra en la curva 13. El Campeón del Mundo ha completado 63 giros mientras que su compañero de equipo Tom Sykes, se ha quedado a tres décimas en la tabla de tiempos tras completar 62 vueltas y obtener el tercer mejor tiempo.

Este ha sido el primer test de WorldSBK para Yonny Hernández que se estrena con el Team Pedercini. El colombiano se ha centrado en las sensaciones sobre la nueva moto así como en los neumáticos ya que deberá adaptarse a rodar con las gomas de Pirelli. El equipo hoy ha trabajado con los mismos ajustes con los que pilotaron en el último round de la temporada, en Qatar, a la espera de recibir durante el test nuevo material de Kawasaki con el que deberán trabajar para ajustarse al cambio de regulaciones. Este es el único test que el piloto va a realizar en trazado europeo ya que se perderá el del próximo fin de semana en Portimao, por participar en el test de MotoGP en Sepang donde pilotará la Yamaha Tech 3 como sustituto de Jonas Folger.

Toprak Razglatioglu, debutante con el Kawasaki Puccetti Racing en la categoría reina del mundial, ha realizado 42 giros a lomos de la Kawasaki con la finalidad de adaptarse al cambio de categoría. Primeras sensaciones positivas, el turco ha destacado la diferencia en la electrónica y las gomas entre la moto de STK1000 y la de Superbike pero se ha mostrado satisfecho.

Por su lado, Jordi Torres, se ha empleado en sacarle el máximo rendimiento a la MV tras el cambio de equipo. Para ello, ha trabajado con dos configuraciones distintas: la moto de 2017 que cuenta con una nueva centralita y en la que ha testado cambios en la electrónica; y otra moto con los ajustes de 2018 en la que han probado diferentes partes del motor con el objetivo de comprobar cuantas vueltas consecutivas pueden rodar de forma eficiente.

Otra de las novedades de la temporada es el regreso de Loris Baz de la mano de Gulf Althea BMW Racing Team. El francés ha seguido trabajando en su adaptación al equipo y a la moto como ya hizo en noviembre: “estoy centrado en sentirme cómodo con la moto y vamos a trabajar los cambios en la electrónica que es lo que más nos puede ayudar a mejorar”, ha explicado.

A su vez, Tati Mercado, ha querido aprovechar este primer día para probar nuevas piezas como los frenos, las suspensiones, el motor con el límite de revoluciones debido a los cambios en el reglamento de 2018 o la electrónica, dado que el pasado mes de noviembre tuvo muy poco tiempo para pilotar.

El Pata Yamaha Official WorldSBK Team, con Alex Lowes y Michael van der Mark, ha centrado las primeras horas del día en rodar sin un objetivo en concreto para recuperar sensaciones sobre el asfalto tras el parón de invierno. La tarde la han dedicado a las novedades de 2018: cambios en el chasis y en algunos componentes del motor. Un buen inicio de su plan de trabajo que les ha llevado a firmar el segundo y el sexto mejor registro de la jornada, respectivamente.

Eugene Laverty y Lorenzo Savadori han seguido trabajando, en este caso, el irlandés se ha centrado en mejorar el freno motor así como en el basculante.

Día de trabajo intenso también en el box del Aruba.it Racing –Ducati, con el dúo integrado por Chaz Davies y Marco Melandri, focalizados en adaptar la Panigale R a las nuevas regulaciones de 2018. Junto a ellos, Michael Ruben Rinaldi centrado ya en su debut en WorldSBK aunque por ahora sólo disputará los round europeos.

Ducati va más allá y prepara ya el terreno para 2019. Para ello han realizado el segundo test con la Panigale v4, el primero tuvo lugar en el circuito de Valencia el pasado mes de octubre. Lorenzo Zanetti ha sido el encargado de rodar con ella y el objetivo es trabajar en el desarrollo de la moto para tenerla lista a inicio de la temporada 2019.

Ondrej Jezek (Guandalini Racing) también ha estado presente en Jerez en un inicio complicado para el equipo que ha recibido tarde las piezas de la moto y ha dedicado el día a trabajar en ello, restando tiempo de pilotaje en pista.

Test Jerez. Tiempos no oficiales del 1er día

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