René Rast se lleva una nueva victoria en la primera carrera de Hockenheim por delante de Wittmann y Rockenfeller. Juncadella ha tenido que abandonar y Button ha sido noveno en el estreno de los Super GT.
Antes del inicio de la carrera, el Nissan de Tsugio Matsuda, uno de los tres coches invitados a raíz del acuerdo entre el DTM y el Super GT, se quedaba parado en la última curva. El coche tuvo que ser remolcado al pit lane, lugar desde el que empezaría la carrera.
Se apagó el semáforo y René Rast defendió su posición de cabeza de Marco Wittmann. El de BMW, de hecho, perdió la segunda posición antes del final del primer giro en favor de Mike Rockenfeller. Otro de los invitados, el Lexus de Ryo Hirakawa, hizo su parada en la primera vuelta. Matsuda acabó abandonando la carrera.
Por detrás, Timo Glock ocupaba la cuarta posición con Loïc Duval y Jonathan Aberdein inmediatamente detrás. El tercer piloto invitado, Jenson Button, había perdido posiciones en la salida, pero se mantenía octavo con su Honda. Glock, sin embargo, tuvo que parar tras 10 vueltas porque se le había abierto una puerta en su BMW. Pocos giros más tarde, varios pilotos de mitad de tabla seguían los pasos del alemán.
Rockenfeller fue, tras 25 minutos de carrera, el primero de los tres de cabeza en parar. Wittmann le siguió en la siguiente vuelta y Rast tres giros más tarde. Mientras paraba el ya proclamado campeón, el coche de Philipp Eng se quedó parado y el coche de seguridad fue desplegado.
A la hora de reanudar, Rast seguía a la cabeza y Wittmann había vuelto a la segunda plaza. Glock amenazó el tercer puesto de Rockenfeller, pero el de Audi se mantuvo en la plaza de podio. Por detrás, Pietro Fittipaldi se tocó con Aberdein y le hizo trompear. Dani Juncadella se retiró con problemas mecánicos.
Glock perdió dos plazas ante Robin Frijns y Nico Müller. En la cabeza, Wittmann decidió atacar a Rast a falta de 15 minutos, pero el alemán le devolvió la maniobra. Müller seguía su remontada y dio cuenta tanto de Frijns como de Rockenfeller para acceder a la última plaza de podio.
A falta de poco menos de dos minutos, Müller volvió a parar y cayó a la cola del pelotón. Por si fuera poco, recibió un drive-through por superar el límite de velocidad en esa parada. Rockenfeller, por tanto, volvía a la tercera plaza.
Wittmann lo intentó, pero no pudo con un Rast que se llevó una nueva victoria, la séptima de la temporada para él, de nuevo desde la Pole y con Wittmann, segundo, como único piloto que pudo disputarle este liderato. Rockenfeller completa el podio.
En el resto del Top 10, Frijns, Duval y Glock siguieron a Rockenfeller. Paul Di Resta se llevó un positivo séptimo puesto, igualando su mejor resultado de la temporada. Bruno Spengler fue octavo, Jenson Button fue noveno en su debut y, evidentemente, el mejor de los Super GT; y Joel Eriksson cerró la zona de puntos.
Mañana a la misma hora (13:30 hora local y española), el DTM echará el cierre a una temporada más con la última carrera, en la que Nick Cassidy se subirá al Lexus y Ronnie Quintarelli al Nissan.
