Ha llegado el momento, se acaba la segunda temporada de la Fórmula E y lo hace en un lugar emblematico, en Londres. Este fin de semana, los británicos podrán ver a los monoplazas rodar en las dos ultimas carreras del curso y las dos en el mismo circuito londinense, en Battersea Park.
17 son las curvas que contiene este magnifico trazado por donde los pilotos han tenido que dar 33 vueltas. Nicolas Prost era el más beneficiado por la lluvia en clasificación ya que conseguía la pole por delante de Bruno Senna.
El semáforo se apagaba y la carrera daba comienzo en Londres. Al frente no había modificaciones, los pilotos de cabeza se respetaban demasiado. En cambio, por la parte de atrás saltaban chispas y es que la lucha por el campeonato está entre Lucas Di Grassi y Sébastien Buemi.
Los dos pretendientes al título salían muy atrás por culpa de una mala clasificación por lo que el trafico le ha dado sabor a la carrera. El piloto brasileño rodaba por delante del suizo aunque este no le perdía la estela. Las primeras 15 vueltas tenían nombres y apellidos y es que las camaras no enfocaban a la gran carrera de Prost sino que se fijaban en la lucha encarnizada entre Di Grassi y Buemi. El brasileño se dedicaba a pasar pilotos e intentar que el suizo se quedase detrás de ellos pero el de Renault e-Dams no se daba por vencido así que no se separaba del de la escuderia Abt.
En esta fase de la carrera, cogía mucha importancia Daniel Abt y las ordenes de equipo y es que al piloto alemán se le daba la orden de dejar pasar a Di Grassi y ponerle las cosas dificiles a Buemi. El alemán aceptaba y dejaba pasar sin ninguna dificultad a su compañero de equipo y hacía sudar al suizo.
Vuelta 16 y Bruno Senna era el primero en entrar a boxes para cambiar de monoplaza. Tras él, los demás pilotos menos Di Grassi y Buemi que entrarían en la 17. Tras el cambio de monoplaza, la carrera se relanzaba para los dos aspirantes al título aunque 3 vueltas después, Daniel Abt se iba al muro y acababa con su carrera.
Safety Car en pista que se mantendría durante 5 vueltas. Momento que aprovechaba Buemi para analizar como pasar a Di Grassi. Pero una cosa es analizar y otra pasar a la acción y el piloto brasileño es muy competitivo por lo que cerraría la puerta a cada intento que hacía el suizo. El piloto de la escudería Abt seguía con su plan de carrera, pasar pilotos e intentar que Buemi se quede encallado con ellos pero en su lucha con Vergne, el brasileño perdía un trozo de su alerón delantero por lo que aflojaba el ritmo. O eso pensábamos nosotros y es que Di Grassi nos sorprendía con una vuelta rapida que le supondría 2 puntos más para su casillero. Por desgracia, poco le duraría la alegría al brasileño ya que Piquet le quitaba ese trofeo.
5 vueltas para el final y Buemi seguía luchando para acabar por delante de su competidor por el título. Un ataque tras otro era lo que veíamos por parte del suizo hacia el brasileño pero este se hacía ancho y no dejaba pasar a nadie.
Al final, la carrera acababa con Nicolas Prost en cabeza seguido de Bruno Senna y Jean- Éric Vergne cerrando el podio. Por detrás y tras una gran remontada, Lucas Di Grassi y Sébastien Buemi. Cerrando el Top10 vemos a Felix Da Costa, Sam Bird, Nick Heidfeld, D’amborsio y Conway.
Carrera interesante la que hemos visto en el Battersea Park, muy tranquila por la parte de delante pero muy disputada por la parte de atrás. La Fórmula E cada vez tiene más seguidores y ha venido para quedarse. Mañana, la última carrera de la temporada en este mismo circuito.