El piloto de Red Bull Racing, Isack Hadjar, perdió la posibilidad de subir al podio en el Gran Premio de Bahréin debido a un problema de batería que lo dejó vulnerable ante los ataques de Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Terminó la carrera en quinta posición, tras haber conseguido recuperar posiciones después de una penalización de cinco lugares que lo situó octavo en la parrilla.
Después de la carrera, Hadjar manifestó su decepción cuando fue preguntado por su actuación, diciendo: «No había ritmo». A pesar de haber reconocido que su coche presentaba un problema, no pudo identificar la causa exacta.
«No funcionaba correctamente», continuó explicando. «Incluso comparando con Mercedes, que durante todo el fin de semana fuimos más rápidos. Ahora, en la carrera, éramos completamente en la parte inferior. Solo en las últimas vueltas, no sé cómo, terminamos sin batería. Así que en las rectas no podía defenderme contra los Ferraris. Hemos perdido la posición por algo tan estúpido».
Hadjar había conseguido una clasificación por delante de los dos coches de Mercedes, y comenzó la carrera con los mejores neumáticos intermedios. Esto le permitió aprovechar las caídas de ritmo de otros pilotos, incluyendo los Ferraris. Sin embargo, su falta de potencia en las rectas le impidió asegurar la tercera posición.
«Hamilton estaba a quince segundos detrás de mí y en unas pocas vueltas ya estaba detrás», comentó el piloto franco-algeriano, quien reconoció que había sido rápido durante todo el fin de semana. «Tenemos que resolver el problema antes de Singapur y hacerlo mejor».
La situación se complicó cuando Alex Albon de Williams se detuvo en la Curva 2 por un problema de caja de cambios, lo que hizo que Hadjar entrara a boxes bajo el coche de seguridad virtual. Luego, fue promocionado a tercera posición, pero poco después, tanto Hamilton como Leclerc lo superaron, haciendo que sus expectativas de podio se desvanecieran.
«En las primeras dos vueltas del reinicio, no sé por qué teníamos tan poca batería. Después se estabilizó y volvía a ser rápido. Otras veces, podría haber mantenido la tercera posición. La verdad es que me sentí sin adherencia, incluso detrás del coche de seguridad, y sabía que sería un reinicio difícil», concluyó Hadjar. Red Bull Racing tiene trabajo por hacer antes de la próxima carrera, y Hadjar ha dejado claro que espera que se dediquen esfuerzos.
Redactado por FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_69e4aa3169d5d85ba164725c7bc9bff612d8ff26