Previa IndyCar 2016, aquello que la F1 querría ser

Ya se ha acabado la larga espera, después de 6 meses sin competición, la InyCar afronta un año histórico con la edición 100 de las 500 millas de Indianapolis, y sobre todo, un alto nivel de pilotos.

Un total de 22 pilotos tomarán la salida este fin de semana a San Petersburgo, de la competición de monoplazas más importante de Norte América, la IndyCar. Antes pero, es necesario un análisis para entender mejor la categoría, y por este motivo no os podéis perder lo que viene a continuación.

Equipos y pilotos

A diferencia de la Fórmula 1, en la IndyCar los equipos pueden tener de entre 1 a 4 coches i pueden ir pintados de diferente manera. Además, cada piloto tiene su propio equipo de mecánicos, en definitiva, no hay un equipo de mecánicos conjuntos por equipos sino por piloto.

Solo hay dos motores, Honda y Chevrolet. Cada marca además tiene un propio chasis aerodinámico fomentando así la competitividad. Es como si todos los equipos de motor Mercedes de la Fórmula 1 (Mercedes, Manor, Force India, Williams) llevasen el monoplaza Mercedes.

Repasamos quienes son los pilotos de este año:

Probablemente los que más os suenan son Takuma Sato, Alexander Rossi, Max Chilton, Sébastien Bourdais y especialmente, Juan Pablo Montoya quién el año pasado después de liderar el campeonato de principio a fin (ganando las 500 millas de Indianapolis) perdió el campeonato empatado a puntos con Scott Dixon, quién ya tiene 4 campeonatos en su bolsillo y empieza a ser ya uno de los pilotos más destacados del motorsport internacional.

La verdad es que es complicado decir quiénes son los candidatos al título en un campeonato con tanto nivel, pero no se debe de olvidar los tres grandes equipos, Andretti, Ganassi y Penske que siempre tienen a alguien en la lucha. Aún así, el 2015 nos demostró que los equipos con talento pueden destacar, como el caso de Josef Newgarden o Graham Rahal- quién acabó como el mejor Honda.

Desde FormulaRapida.net creemos que es muy complicado decir quién luchará por el campeonato, pero dicho esto, nunca se puede destacar a Scott Dixon y los cuatro Penske, Pagenaud, Montoya, Castroneves y Power. También se pueden sumar Hunter-Reay y sus compañeros a Andretti.

Y quién podría dar la campanada podría ser Josef Newgardes y Sébastien Bourdais. Aún estar en equipos pequeños, si evitan las irregularidades y abandonamientos del 2015, pueden plantar cara muy seriamente a los tres grandes. En este grupo también podríamos incluir a Grahan Rahal y los Schmidt Peterson de Hinchcliffe y Aleshin.

No debemos olvidar tampoco los rookies, Alexander Rossi, Max Chilton, Conor Daly y Spencer Pigot son las nuevas caras de este 2016.

Calendario y puntos

Este año, igual que 2015 y aún con los esfuerzos de la organización, la categoría volverá a tener 16 rodas, con solo una fuera de Estados Unidos, en Canadá.

Por otra banda el sistema de puntos es bastante diferente al sistema FIA. A continuación tienen los puntos por posición, donde cada piloto aunque se retire, obtiene puntos. Y por más inri, las 500 millas de Indianapolis y la última ronda del campeonato tiene puntos dobles:

Además se obtendrá un punto por haber liderado como mínimo una vuelta, y dos puntos por quién haya conseguido liderar más vueltas

Ya no hace falta espera más, la IndyCar Series está aquí y como siempre, todo lo bueno lo tiene FormulaRapida.net donde cubriremos la IndyCar en todos los idiomas| Porqué en Formula Rápida #WeLiveForRacing