Con un comienzo de mundial apasionante, llega el GP de Portugal. Mercedes y Red Bull pujan por primera vez en años en igualdad por ser la escudería dominante.
Verstappen vela armas con la paciencia que da la madurez. El piloto impulsivo de antaño ha dado paso taimado y experimentado Max. Los años de locura quedan en el olvido. Respecto a su compañero, los comienzos siempre son difíciles. Sigue adaptándose, pero el poso que deja es bueno. No hay miedos. Confianza plena.
Portimao nos entrega un nuevo capítulo del gran circo. Da la impresión que una vez más los escuderos de las escuderías punteras tendrán mucho que decir en la pista. Ese rol queda más claro en unas que otras. McLaren, por ejemplo, tiene una dupla de alto nivel. Solo la experiencia de Norris en la escudería, le dan ese plus necesario para ganar el pulso de momento.
Hamilton va a necesitas más que nunca a un Bottas en horas bajas. Sigue con el bloqueo mental. Más de uno y más de dos se preguntan cómo le iría a Mercedes si Russell estuviera este año a su lado. Y llegamos a un primer espada sobre el papel, pero segundo piloto por lo demostrado hasta el momento. Se espera mucho de Vettel, pero la estrella del piloto alemán se va apagando sin remedio aparente.
En Alpine esperan mejoras. La ilusión de momento no decae. Alonso reconoce que no está al nivel deseado y entona el mia culpa. Todos sabemos que las miradas están puestas en 2022, pero la imagen es un escaparate a nivel mundial y no es buena.
Otro piloto que reconoce que ha conocido horas mejores en McLaren ha sido Carlos Sainz. Está tranquilo. Se aprende con los errores. Ya dijo en su día que necesitaba cometerlos para aprender. Para llevar él, el coche y no al contrario. Mirando en positivo, un quinto y sexto puesto no está nada mal. Sobretodo si comparamos a los Ferrari de este año con lo del año anterior.
Un gran premio que entró en el calendario «gracias» al coronavirus. Los viejos roqueros se alegran porque desde 1996 no se corría en Portugal. Ahora ya es el segundo año consecutivo que hay F1 en Portimao. Un circuito de la vieja escuela.
Reasfaltado el año anterior. Con subidas y bajadas debido a la orografíad el terreno. Lo interente es que es ancho (hasta 14 metros), permitiendo adelantamientos a lo largo de sus 15 curvas y larga recta. Termina en una curva muy larga a derechas llamada Galp.
Esperemos un gran fin de semana de F1. ¿Estás preparado? ¡Arrancamos!
HORARIOS DEL GRAN PREMIO DE PORTUGAL 2021 DE FÓRMULA 1:
Viernes 30 de abril
12.30h – 13.30h: Entrenamientos libres 1
16.00h – 17.00h: Entrenamientos libres 2
Sábado 1 de mayo
13.00h – 14.00h: Entrenamientos libres 3
16.00h – 17.00h: Sesión de clasificación
Domingo 2 de mayo
16.00h: Carrera (66 vueltas)
