Jerez y su circuito vuelven en 2022 a revivir su gran ambiente motero tras dos años de ausencia de público por la pandemia del Covid-19
El Gran Premio Red Bull de España de MotoGP 2022 en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Se convertirá de nuevo en el punto de encuentro de la afición motera y con ella, el regreso del ambiente tan especial que desde siempre ha caracterizado esta cita.
Esta es la principal novedad que el Gran Premio de España presenta en 2022 con respecto a las tres ediciones anteriores disputadas en plena pandemia y con restricciones a la presencia de público. Y ello, lógicamente lo agradecerán los pilotos, que volverán a sentir el aliento y apoyo de la afición desde las gradas. Unas tribunas que rugirán con el espectáculo que ofrecerán las categorías de MotoGP, Moto2 y Moto3, además de las pruebas de las categorías de la Copa del Mundo de MotoE y la Red Bull Rookies Cup que complementan el programa del fin de semana.
Jerez, sexta prueba de la temporada
Quartararo y Rins colideran la provisional de MotoGP a su llegada a Jerez. No hay hasta ahora un dominador claro en la categoría. Márquez acude a Jerez con la incertidumbre de si su nueva Honda se adaptará a la pista. Celestino Vietti y Sergio García lideran respectivamente Moto2 y Moto3.
Las espadas están en todo lo alto en MotoGP. La emoción se enmarca con una clasificación general provisional súper apretada, sin un dominador claro. Este Gran Premio Red Bull de España puede despejar un poco más quienes serán los pilotos que realmente peleen por el título.
Fabio Quartararo y Alex Rins están empatados a 69 puntos. La incertidumbre reinante se concreta más si tenemos en cuenta que entre el primero y el cuarto, Enea Bastianini, median sólo ocho puntos. Es éste último el único en repetir victoria con su Ducati «satélite» del equipo Gresini.
Con sus triunfos en la cita inaugural de Qatar y en el Gran Premio de las Américas, se ha convertido de esta forma en la gran revelación de lo que llevamos hasta ahora de temporada. Si no está líder es en buena cuenta por su caída en el último Gran Premio, disputado en Portugal, por lo tanto deberá enmendar ese error en España.
El portugués Oliveira, con la KTM está poniendo a punto magistralmente el embajador del Circuito de Jerez. Dani Pedrosa, y Aleix Espargaro con su sorprendente y prometedora Aprilia, han sido los otros dos pilotos que han conseguido ganar hasta ahora, en Indonesia y Argentina respectivamente.
Si hubiese que señalar un posible favorito en Jerez, éste podría ser el actual campeón del Mundo de MotoGP, Fabio Quartararo. Pese a sus discretas carreras en Losail, Termas de Rio Hondo y Circuito de las Américas, en la última carrera disputada en Portimao protagonizó una escapada antológica. Dejó claro que en los circuitos que le son favorables a su Yamaha es un piloto muy duro de roer.
Jerez, además, es un trazado que se le da muy bien. Lo demostró en 2020 con sus victorias en el GP de España y el GP de Andalucía. En 2021, dominó la carrera hasta que su brazo derecho cedió como consecuencia de una tendiditis. Tuvo que entregar en bandeja de plata la victoria al australiano de Ducati Jack Miller.
Pero estamos en Jerez. Sin duda esta es una plaza en la que nunca hay que infravalorar las posibilidades de los pilotos españoles. La historia demuestra que siempre son competitivos. Catorce son las victorias en la clase reina que los nuestros han cosechado a lo largo de la historia. Rins es una opción con su Suzuki, y tiene hambre de victoria. Aunque es colíder con Qartararo, todavía no ha conseguido ganar esta temporada. Su buen papel en tierras americanas, donde fue tercero en Argentina y segundo en EEUU, son su carta de presentación de cara a Jerez.
Por otra parte, Aleix Espargaró llega a Jerez con la mejor Aprilia de MotoGP de la historia. Con ella consiguió en Argentina su primera victoria en el Campeonato del Mundo. Está convenciendo en cada sesión de entrenamiento y carrera. Es tercero en el campeonato y la duda es ver si su montura se adaptará bien a la pista andaluza, porque su velocidad está contrastada.
En esta ocasión, Marc Márquez, que ganó las ediciones de 2014, 2018 y 2019 del Gran Premio Red Bull de España, llega de «tapado» y con algunos interrogantes por despejar. Regresa a Jerez con el mal recuerdo de su caída de 2020 y posterior lesión en el húmero derecho, la peor de su carrera deportiva. Le hizo pasar hasta tres veces por el quirófano. El catalán acude con mucho trabajo por delante para poder adaptar la nueva Honda RC213V de 2022 a su extremo estilo de pilotaje. Si su montura es competitiva en esta pista, a buen seguro que será junto a Qartararo el gran favorito al triunfo en esta edición. Con sus ocho títulos mundiales, seis de ellos en MotoGP, es lo que cabe esperar de él.
En Moto2, hay un dominador claro en este arranque de temporada. El italiano Celestino Vietti es el líder, con 34 puntos de ventaja sobre el japonés Ai Ogura. Ha ganado las carreras de Qatar y Argentina, segundo en Indonesia y Portugal. Su renta sería aún más grande de no haberse ido por los suelos en Estados Unidos.
Arón Canet ha sido hasta ahora el mejor español, después de ser segundo en Qatar y tercero en Indonesia. Su rendimiento está en entredicho por una lesión en el radio de su brazo izquierdo que le ha hecho pasar por quirófano este mismo lunes. También se espera una reacción en esta pista del actual campeón del Mundo de Moto3 Pedro Acosta, que hasta la fecha, no ha tenido mucha fortuna en la categoría intermedia.
Mismo caso ocurre con Fermín Aldeguer, que ha dejado «brotes verdes» de sus posibilidades en Moto2, como demostró con su Pole Position en Termas de Rio Hondo. El concurso en la categoría del andaluz Marcos Ramírez con su «exótica» MVAgusta es otro punto de interés a seguir.
Y en Moto3, tenemos a un español en lo más alto de la clasificación provisional. El valenciano Sergio García Dolls lidera la provisional después de haberse impuesto en las carreras de Argentina y Portugal. Lo hizo además con suma solvencia. Le sigue sólo un punto por debajo el actual subcampeón del Mundo Dennis Foggia, que se impuso en Indonesia. Tercero, a 29 puntos del líder, es el también valenciano Jaume Masiá, que ganó en Estados Unidos. La nómina de posibles ganadores es muy elevada, y a buen seguro que los españoles Izan Guevara, compañero de equipo en el Team Aspar junto a Sergio García, Carlos Tatay, Xavier Artigas o Daniel Holgado pelearán por subirse al podio en Jerez.
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Seguridad
Se esperan unos 140.000 aficionados repartidos entre los tres días de duración del evento. Desde el viernes se activará el dispositivo, coordinado desde la Subdelegación del Gobierno de España y el Territorial de emergencias de Andalucía, que se ha diseñado teniendo en cuenta la afluencia de la última edición del Gran Premio con público, celebrado en 2019, donde tuvieron lugar 330.000 desplazamientos por carretera, con 12.000 motos en la explanada de parking del circuito sólo en la jornada del domingo, y 30.000 vehículos.
Las autoridades recomiendan a los aficionados que se descarguen la aplicación «AlertCops», de la Secretaría de Estado de Seguridad, que se ha adaptado al dispositivo del Gran Premio para tener actualizadas informaciones en tiempo real con avisos de seguridad geolocalizados sobre atascos, vías alternativas, incidencias, ocupación de parkings, etc.
Ampliación area de escape en la curva 7
En cuanto al trazado, esta edición, la trigésimo séptima disputada en Jerez, contará con la novedad de la ampliación de la zona de escape en la curva número 7, unos trabajos llevados a cabo en las últimas semanas y que tendrán su estreno durante los días del Gran Premio.
Premios del Motor Ciudad de Jerez
Los premios del Motor Ciudad de Jerez, que otorga el Consejo del Motor de la ciudad de Jerez, premian cada año a las personas, empresas y actividades que destaquen en la representación o promoción del motorsport, ya sea en su faceta empresarial, cultural o de cualquier otra índole. Los ganadores de 2022 han sido: Pedro Acosta, Santi Hernández, Pablo Fernández y Red Bull. Estos premios se entregarán en un acto en el circuito programado para el viernes a partir de las 6 de la tarde.
Jorge Lorenzo será incluido en el Salón de la Fama de las Leyendas de MotoGP™.
El 5 veces campeón mundial Jorge Lorenzo; Campeón de MotoGP™ en 2010, 2012 y 2015, y campeón de 250cc en 2006 y 2007, ingresará en el Salón de la Fama de las Leyendas de MotoGP™ en el Gran Premio Red Bull de España, donde también tiene una curva, concretamente la última antes de la línea de salida y llegada. El acto está preparado para la jornada del sábado.
Horarios
Viernes 29 de abril (horario peninsular español):
08:25 – 08:45 FP1 MotoE
09:00 – 09:40 FP1 Moto3
09:55 – 10:40 FP1 MotoGP
10:55 – 11:40 FP1 Moto2
12:35 – 12:55 FP2 MotoE
13:15 – 13:55 FP2 Moto3
14:10 – 14:55 FP2 MotoGP
15:10 – 15:50 FP2 Moto2
16:10 – 17:20 Q1-Q2 MotoE
Sábado 30 de abril:
09:00 – 09:40 FP3 Moto3
09:55 – 10:40 FP3 MotoGP
10:55 – 11:35 FP3 Moto2
12:35 – 12:50 Q1 Moto3
13:00 – 13:15 Q2 Moto3
13:30 – 14:00 FP4 MotoGP
14:10 – 14:25 Q1 MotoGP
14:35 – 14:50 Q2 MotoGP
15:10 – 15:25 Q1 Moto2
15:35 – 15:50 Q2 Moto2
16:15 Carrera 1 MotoE (8 vueltas)
Domingo 1 de mayo:
09:00 – 09:10 Warm up Moto3
09:20 – 09:30 Warm up Moto2
09:40 – 10:00 Warm up MotoGP
11:00 Carrera Moto3 (22 vueltas)
12:20 Carrera Moto2 (23 vueltas)
14:00 Carrera MotoGP (25 vueltas)
15:30 Carrera 2 MotoE (8 vueltas)