La primera ronda de esta temporada en territorio Norteamericano y la primera en un circuito en que ya compitió la Fórmula 1, lo que volverá a llevar polémica, en el aspecto de la velocidad de los Fórmula E. Sin embargo no es necesario olvidar el aspecto deportivo que repasamos a continuación.
La Formula E llega a México, y la política de la FIA ya se ha encargado de que esta llegada sea por todo lo alto, tal y como se hizo con la Fórmula 1. Y cuando decimos política nos podríamos referir a publicidad también.
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Buemi contra todos
La cuestión es que el Autódromo Hermanos Rodríguez recibirá el 12 de Marzo la quinta ronda del campeonato 2015-2016 de Fórmula E. Una cita que llega con un exultante Sébastien Buemi (Renault e.Dams) liderando el campeonato seguido de Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) 4 puntos. Ambos pilotos escapados en la tabla de clasificación aunque no muy lejos los pilotos con motor Venturi, Loïc Duval, Jérôme d’Ambrosio y Stéphane Sarrazin buscan la mínima oportunidad para recortar puntos.
Y es que no es fácil. Después del recital de pilotaje y de potencial competitivo por parte de Buemi y Renault tras salir último en Buenos Aires, logrando la segunda posición, hace mucho que pensar de que el suizo se puede hacer un paseo.
Está claro que sólo Renault puede perder el campeonato, y lo puede hacer con errores, como las que ha hecho Prost – por eso es noveno en el campeonato, o como el error en la clasificación que hizo Buemi en Argentina, o los problemas de fiabilidad.
Si todo va correctamente, Buemi puede ganar fácilmente a sus máximos rivales, Audi con Lucas Di Grassi, y los Virgin con Sam Bird.
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Operación remontada
La victoria de Sam Bird fue una inyección de moral muy importante para DS Virgin, quien busca recortar puntos respecto Buemi. Bird se ha postulado como el escondido del duelo Buemi-Di Grassi, no como los Dragon Racing, que con una power unit superior a la de la marca francesa, los errores con el set up les ha hecho perder valiosos puntos en Punta del Este y Buenos Aires.
Pero aparte de estos 5 pilotos, detrás los Venturi de Sarrazin y Mike Conway también están capacitados para llevarse pole positions y victorias, junto con el Mahindra de Heidfeld.
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Destacando ahora y siempre
A pesar de ser una categoría de nivel, los jóvenes pilotos buenos han destacado. Estamos hablando de Robin Frijns y António Félix da Costa quien con el motor eléctrico de 2015, están demostrando que su habilidad al volante puede ser superior a la potencia del coche. Eso si, poco pueden hacer ambos pilotos que no sea aprovechar las oportunidades que se les presente. En México, como ya es habitual, todo el mundo tendrá los ojos metidos en ellos.
No como pilotos como Senna, Abt, Turvey, Vergne y Piquet, los cuales están cometiendo muchos errores.
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Novedades
La ronda mexicana tendrá a Salvador Durán como representante del país compitiendo en el equipo Aguri. Una presión especial para el mexicano que no ha empezado con buen pie la temporada.
Recuerde que pueden votar a su piloto preferido para darle un plus de potencia en el llamado FanBoost.
Más emoción imposible, el formato de un día de eventos de la FIA Formula E hace muy excitante lo que pasa en pista. Y FormulaRapida.net sabemos que quieras o no, eso te gusta. Tanto es así que puedes seguir la categoría en catalán, castellano, inglés y francés. Simplemente porque en Formula Rápida #WeLiveForRacing.