Llegamos al último fin de semana de agosto y, con ello, vuelve la F2 y la F3 después del parón veraniego. Las estrellas del futuro correrán en un siempre peligroso circuito de Spa-Francorchamps.
F2: Pourchaire a la caza de Drugovich
El líder del Campeonato Felipe Drugovich no gana una carrera desde Mónaco y buscará quitarse esa mala racha de resultados en Bélgica. Uno de sus perseguidores, Theo Pourchaire viene de hacer una gran carrera antes del parón en Budapest en donde consiguió la victoria.
A falta de 4 fines de semana para acabar la temporada de Fórmula 2, la pelea por el título está muy igualada. El piloto francés de ART está a 21 puntos del piloto brasileño, Felipe Drugovich. Logan Sargent es una de las revelaciones de la temporada y es que en su año como rookie va tercero con 119 puntos y ha ganado un par de carreras. Enzo Fittipaldi con 100 puntos y Daruvala con 94 completan el top5.
En cuanto a los equipos, es ART quien lidera la clasificación con 250 puntos, seguido de Carlin con 207. MP Motorsport, con 206 puntos es tercero. Hitech y Prema completan el top5 con una diferencia de 3 puntos entre ambos.
Una de las novedades para este fin de semana será la vuelta de Tatiana Calderón en lugar de Cem Bölükbasi. La colombiana regresa después de tres años fuera de la Fórmula 2.
F3: La batalla más ajustada que nunca
Después de unas largas vacaciones vuelven a rodar los Fórmula 3 y lo harán en Spa-Francorchamps. Vienen tres carreras consecutivas que decidirán el campeonato que está más ajustado que nunca.
Llegamos a una de las últimas carreras de la temporada de F3 con un mundial muy apretado. Hadjar va líder con 104 puntos, empatado a puntos con Victor Martins. Un poco más alejado está Arthur Leclerc con 95. Crawford y Bearman completan el top5 con 80 puntos los dos.
Sin duda, estas tres últimas carreras serán definitivas para decidir un mundial muy ajustado. El que parte con un poco de ventaja de Hadjar, que todo hace indicar que la próxima temporada correrá en Fórmula 2.
En cuanto a equipos, Prema lidera el campeonato con una distancia de poco más de 100 puntos respecto a ART y MP Motorsport.
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