La competición de la NASCAR Cup en Phoenix Raceway se ha presentado con novedades interesantes, con las pruebas y las calificaciones previas a la carrera que dejan entrever un gran espectáculo.
Después de cuatro meses desde la última competición, los pilotos de la NASCAR Cup Series han experimentado un cambio notable en las condiciones de las pistas. Joey Logano, piloto de Team Penske, logró el mejor tiempo en calificación, mientras que las sesiones de práctica estuvieron marcadas por incidentes como fallos de neumáticos y giros inesperados.
Los equipos han ajustado sus estrategias para aprovechar el incremento de potencia, que ha pasado de 670 a 750 caballos. Esta variación ha llevado a los equipos a explorar límites de adherencia, como dejó claro Logano en su conferencia de prensa posterior a la calificación. «La potencia es bien percibida, la caída de rendimiento de los neumáticos es significativa, y eso promueve una mejor competencia en la pista», afirmó.
Las sesiones de práctica, de veinte minutos cada una, fueron trepidantes. Los compañeros de RFK Racing, Chris Buescher y Brad Keselowski, experimentaron pérdidas de presión en el neumático derecho frontal, con Keselowski colisionando con la pared y necesitando un coche de repaso. Además, Tyler Reddick tuvo su momento de nerviosismo, girándose en una de las curvas.
El mensaje es claro: las pruebas han demostrado que los pilotos deben prepararse para una carrera intensamente competitiva. Con las nuevas dinámicas de potencia y desgaste, lo que prometía ser un fin de semana rutinario podría convertirse en uno de los momentos más emocionantes de la temporada. Como dijo Logano, «esta puede ser una de las mejores carreras que hemos vivido hasta ahora».