En el episodio 13 del podcast ‘Beyond the Grid’ de la Fórmula 1, el ex campeón Alain Prost habló sobre su pelea con Ayrton Senna, su lucha por el título Renault / McLaren / Williams, Daniel Ricciardo y más.
El piloto de 63 años, comenzó el podcast hablando de sus niveles actuales de condición física pasa seguir con su nuevo recluta Daniel Ricciardo, quien pone mucho a la mesa para Renault, tanto en términos de rendimiento como en valores de comercialización.
Reconoce que un piloto como él, procedente de un equipo ganador que compitió contra Sebastian Vettel y Max Verstappen es útil para Renault ya que se impone en los más alto y lucha contra Mercedes, Ferrari e incluso Red Bull Racing.
Prost habló también sobre el equipo de Renault cuando corrió entre 1981 y 1983 en relación a la dinámica actual que dice ser totalmente diferente. Sintió que podría haber ganado títulos en 1982 y 1983 si se hubiesen tratado las decisiones de gestión del equipo.
Seguidamente habla entorno McLaren y coloca en el ‘Número 2’ a Niki Lauda. Agrega que el estado dentro del equipo para ‘Número 1’ y ‘Número 2’ era diferente en esos días a los tiempos actuales.
Un periódico que dice que Prost nunca puede ser un campeón le inculcó la motivación para ganarlo en 1985. Revela la historia detrás de ser llamado el «profesor», que le dio un personal de Michelin.
Considera que las carreras de los años 80 fueron las mejores al hablar de sus rivales como Nelson Piquet, Lauda, Nigel Mansell y Keke Rosberg. Moviéndose a su rivalidad con Senna, revela que fue él quien le pidió a Honda que pusiera al brasileño en el monoplaza.
El fabricante japonés había decidido poner a Piquet, pero Prost sugirió a Senna. Posteriormente, habla sobre los incidentes entre ellos; lo que provocó que el lado humano fuera el más difícil que el equipo o las carreras.
Agregó el Imola 1989 como uno de los malos episodios que más le molestaron a John Hogan, de Philip Morris, quien había llegado a un acuerdo entre él y Senna para no poner en peligro sus respectivas carreras y dar la ventaja a Ferrari.
Además, las noticias r en ese momento sobre las charlas no registradas de Prost también causaron revuelo. El francés opinó Senna después de retirarse, quien piensa que era completamente diferente de lo que era cuando corrieron juntos.
Sintió que el brasileño se abrió a Prost, y fue entonces cuando pudo ver el lado humano de Senna. Se sincera y explica que se sintió mal de que no se mostrara en el documental del piloto latino, lo que hubiera tenido más sentido para entender su relación de «amor y odio».
Prost finaliza el podcast hablando de la diferencia entre equipos como Williams y McLaren en donde el primero significaba más como un trabajo. Además, analiza su retiro y los tiempos difíciles para administrar el Prost Grand Prix debido a toda la política.
