Peugeot ha anunciado que está trabajando en un nuevo vehículo para el World Endurance Championship (WEC), con el objetivo de consolidar su competitividad hasta 2029. Esta decisión forma parte de su estrategia para afrontar los retos del campeonato de la clase Hypercar.
El CEO de Peugeot, Alain Favey, ha confirmado que la marca francesa está decidida a mejorar su rendimiento con un coche que aprovechará las bases del actual modelo 9X8. Desde su regreso a Le Mans, Peugeot ha mantenido la ambición de ganar, a pesar de las dificultades que ha encontrado con su competidor. Favey ha expresado la intención de tener un modelo homologado que permita un enfoque renovado para los próximos años.
Después de la actualización significativa del 9X8 en 2024, el equipo ha luchado por mantenerse al frente en la clase Hypercar, con interrogantes sobre su continuidad en el campeonato. No obstante, se ha confiado en su capacidad para competir a un alto nivel hasta 2029, momentos en que se prevé un cambio de regulación.
Sobre cómo se desarrollará el nuevo vehículo, Favey ha señalado que no se creará un modelo completamente nuevo, sino que se reutilizarán componentes del actual LMH para garantizar un mejor rendimiento. Además, se prevé el inicio de un programa de pruebas durante los próximos meses para asegurar que el coche esté listo para 2027.
El directivo destacó la importancia de un plan a tres años basado en normas estables antes de que se produzcan cambios significativos. Peugeot busca consolidar su historia en el campeonato y asegurarse de que su presencia sea continua, evitando un va-i-viene de participaciones.
Finalmente, Favey mencionó que las 24 horas de Le Mans son esenciales para la marca, así como el compromiso con el campeonato mundial, afirmando que el objetivo final es rendir de manera consistente en ambas competiciones.