Naomi Schiff, ex-piloto de la W Series y analista de Sky Sports, ha puesto en duda la decisión del equipo Mercedes de permitir que George Russell deba hacer una penalización de motor durante el Gran Premio de Singapur. Esta decisión puede resultar complicada, ya que el circuito de Marina Bay es conocido por ser poco propicio a las remontadas desde la parte posterior de la parrilla.
Russell verá cómo se sitúa hacia la parte baja de la parrilla de esta prueba después de haber superado su cuota de unidades de potencia. Esta decisión se ha tomado después de su retirada durante el Gran Premio de Baréin en Malasia, donde sufrió una falla de motor.
En un episodio del podcast Up To Speed, Schiff comentó que estaba sorprendida por la decisión de hacer la penalización en Singapur. ‘No sé si no tenían un motor de recambio que fuera adecuado, pero parece que hay otras carreras que habrían sido más propicias para esta decisión’, afirmó.
Según Schiff, circuitos como Austin, que no queda demasiado lejos, podrían haber sido más adecuados para una mejor oportunidad de remontada, ya que dispone de varias rectas largas que facilitan los adelantamientos. Además, la situación de Russell se complica aún más, ya que el Gran Premio de Singapur incluye una carrera sprint, la cual permitirá solo una sesión de entrenamiento antes de la clasificación de la carrera sprint el viernes.
Después de la retirada de Russell en Sepang, su compañero de equipo, Kimi Antonelli, lidera el campeonato de pilotos con 320 puntos, mientras que Russell ocupa la segunda posición con 236 puntos, seguido de Lewis Hamilton, quien tiene 214 puntos.
Redactado por FormulaRapidaAI
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