Jolyon Palmer ha conseguido la cuarta victoria de la temporada, la definitiva, en un escenario nuevo, el circuito olímpico de Sochi. El británico ya es el campeón de las GP2 Series para la temporada 2014. Evans ha finalizado segundo seguido por Rafaelle Marciello.
La primera carrera de la historia de la GP2 en Sochi empezaba con Stoffel Vandoorne y Arthur Pic saliendo desde la primera fila de la parrilla de salida. Las luces se apagaban en Sochi con un Campana que no llegaba a la parrilla. Aun así, la carrera se iniciaba con una salida impresionante de Izawa, que se colocaba primero. Vandoorne recuperaba el primer lugar en la regunda curva y Evans conseguía superar a Pic e Izawa en la cuarta. Vandoorne lideraba la primera vuelta con Palmer segundo seguido por Pic, Izawa, Evans, Marciello, Nasr (que salía decimosegundo después de ser penalizado) y Coletti estaba en el TOP8 en una primera vuelta llena de adelantamientos.
Así pues, en la tercera vuelta con los dos dominadores del fin de semana en las dos primeras posiciones y con la vuelta rápida para Jolyon Palmer, en una salida muy limpia.
Arthur Pic era el primero en parar en la vuelta seis, dejando libre camino a Izawa, con neumáticos duros y Evans, con blandos. Ambos pilotos pasarían a luchar por plazas de podio. Mientras tanto, Nasr recibía una penalización de Drive Through, mientras que Coletti provocaba el primer Safety Car de la carrera. Eso sería aprovechado por Palmer, Nasr, Evans, Marciello, Negrao, Abt, Sørensen, Leal, Lancaster y Binder. Vandoorne no conseguía parar en box ya que el ingeniero del belga se lo había comunicado tarde. Nasr cumplía la penalización con el Coche de Seguridad en pista, por culpa de haber adelantado 5-6 coches en la salida.
Eso hacía que en la vuelta 10 Vandoorne siguiese liderando la carrera, seguido por Izawa, Markelov, Haryanto, Ellinas y Richelmi como primeros seis pilotos que no habían parado en boxes. El primero de los que habían hecho ya la parada era Palmer, séptimo, delante de Cecotto, que sí que lo había hecho. Evans y Marciello completaban el TOP10. Esto significaba que, a priori, la lucha por la victoria era entre Izawa y Palmer.
Después de 3 vueltas con el Safety Car, cuando la competición era reprendida, Vandoorne se escapaba mientras Izawa hacía un error y perdía muchas posiciones dejando el segundo lugar a Markelov. Una resalida muy loca con muchos adelantamientos. Nasr recibía una advertencia de dirección de carrera en qué le anunciaban que debería volver a cumplir la penalización debido a la prohibición de hacerlo bajo el procedimiento de Coche de Seguridad. Esto dejaba el campeonato en bandeja de plata a Jolyon Palmer.
Vandoorne hacía la vuelta rápida de la carrera a la mitad de esta, intentado conseguir una distancia con Palmer. Pero tres vueltas después parecía que ya no mejoraba sus tiempos y las distancias con sus perseguidores se equilibraban. Palmer y Evans se deshacían de Richelmi y subían al tercer y cuarto lugar a falta de diez vueltas para el final, cuando Stoffel Vandoorne seguía mejorando, vuelta a vuelta.
Markelov paraba a falta de cinco vueltas para el final dejando Palmer en el segundo lugar seguido por Evans, quien le intentaba adelantar; era la lucha directa por la victoria. Vandoorne paraba a falta de cuatro vueltas, siendo el último en hacer la parada. El belga volvía a pista en sexto lugar y con nuevos neumáticos para exprimirlos al máximo. Palmer se hacía con la vuelta rápida de la carrera en aquel momento, Evans respondía una vuelta más tarde con la mejor vuelta de la carrera y volvía a la estela de Palmer a luchar por la victoria.
Palmer conseguía una distancia de salvación con Evans, asegurándose la victoria a falta de dos vueltas para el final. Mientras que Vandoorne hacía la vuelta rápida de la carrera y se situaba justo detrás de Negrao en la lucha por el quinto puesto y un posible tercero en manos de Marciello. Finalmente este conseguiría únicamente el quinto.
Así pues, Palmer se adjudica el campeonato 2014 de las GP2 Series a falta de tres carreras. Como décimo campeón de esta categoría Palmer celebra la victoria en Rusia esperando encontrar un asiento en la parrilla de F1 del año que viene.
Resultados:
| Pos. | Driver | Team | Gap | Diff | |
| 1 | Joylon Palmer | GBR | Dams | After 28 Laps | |
| 2 | Mitch Evans | NZ | RT Russian Time | + 1,200 | + 1,200 |
| 3 | Raffaele Marciello | ITA | Racing Engineering | + 15,500 | + 14,300 |
| 4 | Arhur Pic | FRA | Campos Racing | + 17,500 | + 2,000 |
| 5 – FL | Stoffel Vandoorne | BEL | ART Grand Prix | + 18,100 | + 0,600 |
| 6 | André Negrao | BRA | Arden International | + 23,100 | + 5,000 |
| 7 | Sergio Canamasas | ESP | Trident | + 28,200 | + 5,100 |
| 8 | Julián Leal | COL | Carlin | + 29,300 | + 1,100 |
| 9 | Marco Sørensen | SWE | MP Motorsport | + 29,400 | + 0,100 |
| 10 | Nathanaël Berthon | FRA | Venezuela GP Lazarus | + 31,300 | + 1,900 |
| 11 | Pierre Gasly | FRA | EQ8 Caterham Racing | + 31,600 | + 0,300 |
| 12 | Jon Lancaster | GBR | Hilmer Motorsport | + 32,000 | + 0,400 |
| 13 | Kimiya Sato | JAP | Campos Racing | + 32,700 | + 0,700 |
| 14 | Daniël de Jong | NED | MP Motorsport | + 35,700 | + 3,000 |
| 15 | Simon Trummer | CHE | Rapax | + 36,400 | + 0,700 |
| 16 | Artem Markelov | RUS | RT Russian Time | + 37,300 | + 0,900 |
| 17 | Stéphane Richelmi | MON | Dams | + 41,000 | + 3,700 |
| 18 | Felipe Nasr | BRA | Carlin | + 43,200 | + 2,200 |
| 19 | Rio Haryanto | IND | EQ8 Caterham Racing | + 45,100 | + 1,900 |
| 20 | Johnny Cecotto | VEN | Trident | + 45,500 | + 0,400 |
| 21 | Takuya Izawa | JAP | ART Grand Prix | + 52,300 | + 6,800 |
| 22 | Tio Ellinas | CYP | Rapax | + 56,400 | + 4,100 |
| 23 | Rene Binder | AUT | Arden International | + 63,400 | + 7,000 |
| 24 | Daniel Abt | GER | Hilmer Motorsport | + 7 Laps | – |
| 25 | Stefano Coletti | MON | Racing Engineering | + 21 Laps | – |
| 26 | Sergio Campana | ITA | Venezuela GP Lazarus | – | – |