Óscar Gutiérrez ha cerrado la temporada inaugural de la Harley-Davidson Bagger World Cup como subcampeón del mundo. El piloto español de Niti Racing fue el que más carreras ganó en todo el año, pero el título se le escapó por solo nueve puntos en la última cita, disputada en el Red Bull Ring de Austria.
Una categoría nueva junto a MotoGP
La Bagger World Cup se estrenó en 2026 como la nueva copa de motos Harley-Davidson que acompaña a los Grandes Premios de MotoGP en varias citas del calendario. En su primer año de vida, Gutiérrez fue uno de los protagonistas desde la primera carrera, colocando a un piloto español en la lucha por el título en la temporada de estreno del certamen.
Victoria el sábado y podio el domingo en Austria
El fin de semana del Red Bull Ring, que cerraba el campeonato, fue positivo para el español a los mandos de su Harley-Davidson Road Glide. El sábado se impuso en la primera carrera, por delante del australiano Archie McDonald y del estadounidense James Rispoli. El domingo volvió a subir al podio con una segunda posición, solo superado por el brasileño Eric Granado.
Sin embargo, McDonald llegaba a Austria con 26 puntos de ventaja y supo administrar su renta. En la carrera decisiva le bastó con una octava plaza para sellar el primer título de la historia de la categoría.
La clasificación final
La general quedó extremadamente apretada en la parte alta:
- 1. Archie McDonald (AUS) – 202 puntos
- 2. Óscar Gutiérrez (ESP, Niti Racing) – 193 puntos
- 3. Eric Granado (BRA) – 192 puntos
El más rápido, pero penalizado por las caídas
El balance de Gutiérrez habla por sí solo: cuatro victorias y una pole position, la cifra de triunfos más alta de toda la temporada. Su velocidad quedó fuera de toda duda, pero varias caídas a lo largo del año le restaron puntos que, a la postre, resultaron decisivos en un campeonato que se resolvió por un margen mínimo. Con este subcampeonato, el piloto español se consolida como una de las referencias de la nueva categoría de cara a su segunda edición.
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