La escudería alemana ha ido creciendo con el paso de los meses, hasta el punto de superar a Red Bull y Ferrari en fiabilidad
Si Mercedes ha destacado en alguna cosa esta temporada ha sido en fiabilidad. El equipo alemán se prepara para comenzar la segunda mitad de la temporada siendo uno de los equipos más fiables de la parrilla.
Sus rivales más directos no lo han hecho tan bien en este aspecto. Red Bull comenzó con muchos problemas esta temporada, aunque ahora ya los ha resuelto. Por otro lado, a Ferrari le pasó todo lo contrario. Empezó de la mejor forma, haciendo doblete en Bahréin, pero con el paso de los Grandes Premios, ha sufrido mucho con la fiabilidad.
Todo esto se ve claramente. Lewis Hamilton ha completado 781 vueltas de 782 posibles. La única vuelta que no pudo completar fue en Imola, ya que Max Verstappen dobló al piloto británico. Su compañero de equipo, George Russell, ha tenido más problemas en este aspecto. Sin embargo, ha completado un total de 730 vueltas.
El único piloto de los equipos líderes que hace competencia a Mercedes en este ámbito es Verstappen. El neerlandés ha podido hacer 759 giros a lo largo de la temporada, aunque las primeras carreras le pasaron factura. Los demás, se encuentran muy lejos. Charles Leclerc ha dado 677 vueltas, Sergio Perez 671, y Carlos Sainz 604, siendo el segundo piloto que menos vueltas ha dado a lo largo del año.
La escudería más fiable de la temporada es McLaren, ya que tanto Lando Norris como Daniel Ricciardo han hecho 763 vueltas. Si miramos la otra cara de la moneda, la peor escudería en cuanto a fiabilidad es Haas. Kevin Magnussen ha logrado dar 695 vueltas y Mick Schumacher 634.
