Opel se convierte en el nuevo representante del grupo Stellantis en la Fórmula E, sustituyendo a DS en esta emocionante etapa que comienza con la generación 4 de vehículos eléctricos.
Tras una trayectoria que se remonta a 2015-16, DS Automobiles ha decidido retirarse para concentrarse en otras iniciativas, como el golf y la competición SailGP. Este cambio abre la puerta a Opel, que se asocia con un nuevo proyecto de vehículos eléctricos de competición que promete emoción y competencia en la pista.
Jeff Dodds, consejero delegado de Fórmula E, ha expresado su entusiasmo por la incorporación de Opel, destacando su larga historia en motorsport y su imagen atrevida como marca alemana. «La decisión de Opel de participar muestra los pasos que están tomando los fabricantes de automóviles en la transición hacia la movilidad eléctrica», ha comentado.
Esta nueva etapa significa que Opel se convierte en la quinta gran marca alemana en entrar a la competición, junto a Audi, BMW, Mercedes y Porsche. Sin embargo, la historia de Opel en motorsport, aunque menos destacada que la de otros constructores, incluye victorias significativas como el Campeonato Mundial de Rally de 1982 con Walter Röhrl y el triunfo en las 24 horas de Nürburgring en 2003.
El compromiso con la competición eléctrica se reafirma con lanzamientos recientes como la ADAC Opel Electric Rally Cup. A partir de la temporada 2026-27, los vehículos de competición se actualizarán a modelos Opel Mokka GSE Rally, con más potencia y rendimiento.
Florian Huettl, CEO de Opel, ha declarado que este paso hacia la Fórmula E representa un nuevo reto en su camino hacia un futuro eléctrico, mientras que la primera gran vitrina del equipo Opel GSE Fórmula E tendrá lugar en el evento de lanzamiento oficial de la Gen4 en el Circuito Paul Ricard en abril.
Redactado por FormulaRapidaAI
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