Sébastien Ogier sigue dominando el Rally de México con autoridad, tras sobreponerse a todos los obstáculos que presenta estos complejos camino mexicanos. Solo siete coches de la categoría reina han terminado el día, con Latvala y Ostberg cerrando las plazas de podio.
Día complicado en las tierras de Guanajuato, donde se han presenciado muchas incidencias a lo largo de los diez primeros tramos. Jueves por la noche se disputaron las dos primeras especiales, donde Neuville empezó poniéndose primero en la SS1, pero ya en la segunda perdió el liderato en favor de Ogier, que no lo ha dejado hasta irse a dormir.
Llegaba el viernes por la mañana con la especial de Los Mexicanos, un corto tramo de solo nueve kilómetros que dejaría las primeras víctimas del día. Ott Tänak a mitad del tramo perdía el control de su Ford Fiesta RS y provocaba la imagen de la jornada. Tras tocar un talud de tierra volcaba y caía en medio de un lago; entre prisas Tänak y su copiloto salían corriendo del vehículo, que en 25 segundos ya se había hundido al fondo del lago, mientras que ambos nadaban hasta la orilla. Temiendo por su vida, más tarde llegarían las ambulancias y horas después acabarían sacando el Ford de dentro del agua.
Tras ese susto, Meeke marcaba el Scratch en ese tramo por un segundo delante de Neuville y Ogier. Los pilotos encaraban la cuarta especial, que acabaría con tres pilotos más fuera de pista, algo que obligaría a cortar los tramos tres y cuatro para el resto de participantes. En esta SS4 de 44 kilómetros llamada El Chocolate, veíamos primero el toque de Hayden Paddon contra un muro de tierra, lo que le provocaba la rotura de la suspensión y le obligaba a parar. Inmediatamente después, Meeke sufría el mismo percance, quedando en medio la pista y perdiendo toda opción a puntos.
Ogier tenía el Scratch provisional, pero en los tramos intermedios Kubica venía volando sacando 11 segundos al francés, algo insólito y a la vez ilusionante de ver a alguien poniendo en duda el liderato del bicampeón. Pero, por desgracia, el polaco sufría un enésimo problema, rompía la dirección, y después de volver a arrancar, volcaba y perdía completamente toda opción a puntos.
Llegábamos al quinto tramo de quince kilómetros, el de Las Minas, donde Neuville recortaba distancias marcando el mejor tiempo y poniéndose segundo a solo ocho segundo de Ogier. Llegados a este punto parecía que había Rally por delante, pero Ogier se ponía las pilas marcando el Scrach en el corto tramo por el centro de León, y sacando dos segundos más a Neuville en la segunda pasada por los Mexicanos, donde Latvala recuperaba el control de su Volkswagen marcando el mejor tiempo.
Pero en la octava especial, la de el Chocolate, acabaría siendo mortal por el devenir del Rally. Neuville, que recortaba distancias a Ogier, perdía el control de su Hyundai en una curva cerrada, saliéndose y volcando finalmente de forma violenta, dejando el coche en medio de un bosque. Así pues, el belga terminaba fuera de la lucha y solo se mantenía Latvala, autor de otro Scratch, que se mantenía a doce segundos del liderato en la general. En esa SS8 también caían Lorenzo Bertelli y Benito Guerra, con sendos problemas que les obligaban a perder múltiples segundos, y en el caso del italiano al abandono.
Con solo siete WRC en pista, se disputaban las dos últimas especiales del día. La novena pasando de nuevo por Las Minas, donde Ostberg despertaba y marcaba el mejor tiempo por delante de los Volkswagen. El noruego se mantenía tercero en la general, con un margen de 26 segundos con Ogier. Y para terminar, se cerraba el día con Ogier al frente de la SS10 de solo cuatro kilómetros, y que dejaba a Dani Sordo en segunda posición. El español terminaba el día de forma regular en el sexto lugar con un minuto y cuarenta segundos perdidos, gran parte debido a un pinchazo y problemas en el cambio de marchas.
Ogier se iba a dormir líder, con solo Latvala buscándole las cosquillas por detrás. Ostberg era tercero, manteniendo un estrecho margen con Mikkelsen, que silenciosamente se mantenía cuarto. El Top 5 lo cerraba Elfyn Evans, representando a M-Sport, justo tras saber que Tänak se encontraba bien y ya presenciaba y analizaba las imágenes de su terrorífico accidente. Como decíamos Sordo era sexto por delante de Martin Prokop, Yutiy Protasov, Nasser Al-Attiyah y Nicolas Fuchs cerrando la zona de puntos, siendo estos tres últimos participantes del WRC2.
La jornada del sábado constará de ocho especiales más por las zonas de Ibarrilla, Otates, el Brinco y las calles de León, con tramos cortos de hasta solo un kilómetro, y de hasta 42 para que los pilotos sigan combatiendo por este complejo Rally mexicano. Mañana, gran parte de los retirados en el día de hoy, se reengancharán en el nombrado Rallye 2.
Resultados al final de la décima especial:
| Pos. | # | Piloto | Nac. | Vehículo | Tiempo/Dif. |
| 1. | 1 | Sébastien Ogier | FRA | Volkswagen Polo R WRC | 1:45:03.0 |
| 2. | 2 | Jari-Matti Latvala | FIN | Volkswagen Polo R WRC | +13.5s |
| 3. | 4 | Mads Ostberg | NOR | Citroën DS3 WRC | +29.5s |
| 4. | 9 | Andreas Mikkelsen | NOR | Volkswagen Polo R WRC | +45.2s |
| 5. | 5 | Elfyn Evans | GBR | Ford Fiesta RS WRC | +1:03.9s |
| 6. | 8 | Dani Sordo | ESP | Hyundai i20 WRC | +1:40.5s |
| 7. | 21 | Martin Prokop | CZE | Ford Fiesta RS WRC | +2:03.5s |
| 8. | 38 | Yuriy Protasov | UCR | Ford Fiesta RRC | +4:57.7s |
| 9. | 39 | Nasser Al-Attiyah | QAT | Ford Fiesta RRC | +5:15.2s |
| 10. | 41 | Nicolas Fuchs | PER | Ford Fiesta R5 | +7:58.7s |