Lucio Cecchinello, jefe del equipo LCR, ha asegurado que las nuevas sesiones de clasificación de MotoGP, previstas para la temporada 2027, no serán tan caóticas como se temía. Con una estrategia cuidada en la gestión de los neumáticos, los pilotos podrían encontrar más oportunidades de optimizar su rendimiento durante estas sesiones.
Durante una entrevista emitida en la rueda de prensa internacional, Cecchinello destacó que el nuevo formato incluirá tanto las clasificaciones de Sprint del viernes como las del sábado, con 22 pilotos compitiendo en la misma sesión de 15 minutos. Esta novedad ha generado preocupación sobre posibles riesgos y congestión en la pista.
Sin embargo, el presidente de la asociación IRTA señaló que la limitación en la disponibilidad de neumáticos jugará un papel fundamental en la nueva dinámica. «Solo habrá un juego de neumáticos para los 15 minutos de la clasificación de Sprint, lo que restringirá el número de vueltas rápidas posibles», explicó Cecchinello.
Esta medida contrasta con la atención de los pilotos actuales, que a menudo utilizan neumáticos nuevos durante las últimas fases de las sesiones de entrenamiento, lo que se considera una primera ronda de clasificación. «Veremos estrategias variadas, como equipos que esperan antes de salir o que deciden entrar inmediatamente para evitar posibles banderas amarillas», añadió.
La cantidad de neumáticos para las sesiones del sábado también se verá reducida, con solo tres juegos disponibles durante las sesiones Q1 y Q2. Esto añadirá más complejidad a la gestión de los recursos por parte de los equipos.
Las modificaciones al formato fueron sugeridas por los mismos equipos, y las reflexiones de Cecchinello ponen de manifiesto que se han considerado con cuidado. Además, la sesión de warm-up se ha eliminado para permitir más tiempo de visualización antes de entrar en la parrilla.
«Los neumáticos de MotoGP están especialmente diseñados para un rango de temperatura concreto. Hemos observado que las condiciones de la mañana no son las mismas que durante la carrera por la tarde», puntualizó Cecchinello sobre el cambio en la programación.
Redactado por FormulaRapidaAI
