La carrera del domingo empezó con una baja inesperada en el último momento ya que durante la vuelta de formación fue David Beckmann, vencedor en el día de ayer, quién tuvo problemas con el motor de su Trident y se vio obligado a enfilar el camino de boxes. Una vuelta de formación que fue retrasada 10 minutos debido a la intensa niebla que se localizaba en la recta de Kemmel, justo después de Eau Rouge y el Radillon.
Salida complicada con las bajas temperaturas que ha ofrecido la mañana belga, ya que con el hueco que dejaba Beckmann, Alesi y los Jenzer de Tatiana Calderón y Correa han salido como un tiro, pero precisamente los dos últimos se han tocado en el primer viraje, haciendo que ambos se vieran superados por varios rivales, dejándole al francés de Trident en esa octava posición.
Por su parte, en la parte delantera, los ART empezaban la caza del hombre de la pole, Joey Mawson. Calum Ilott lo ha intentado antes de que se activase el DRS por parte de dirección de cabeza tras la gran recta de Kemmel. Craso error ya que no lo ha logrado y ello ha propiciado que Hughes y Mazepin le robasen la cartera quienes, en la vuelta siguiente, ya con el DRS activo, dieran cuenta del Arden. Una vuelta más tarde, Mazepin le arrebataría el liderato a su compañero británico. Todo ello, dejaba a los 4 ART liderando la carrera, recordando las carreras del año pasado, donde fue un monologo del equipo francés.
Mawson ha seguido desplomándose en vistas de que no se ha sentido nada cómodo y su ritmo no ha sido nada destacable y pronto se encontraría fuera de la zona de puntos. Por delante, Nikita Mazepin se escapaba aprovechándose de las luchas que estaban teniendo sus compañeros de equipo en su zaga y podía establecer un cómodo colchón de 2 segundos.
Al final, Mazepin ha confirmado la victoria por delante de un Anthoine Hubert que ha realizado una gran remontada con Ilott completando el podio para ART. Pero la tensión estaba en la lucha por la octava posición con Tveter y Tatiana Calderón luchando sin DRS en una batalla limpia y bonita que ha ganado finalmente el estadounidense quién rodaba con la dirección tocada. Joey Mawson ha completado un domingo para olvidar al acabar la carrera antes de hora tras retirarse. Richard Verschoor ha logrado acabar séptimo en lo que también ha sido una gran remontada.
Posición | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
1 | N. Mazepin | ART Grand Prix | 13 | 27:45.477 | ||
2 | A. Hubert | ART Grand Prix | 13 | 27:47.317 | 1.840 | 1.840 |
3 | C. Ilott | ART Grand Prix | 13 | 27:50.135 | 4.658 | 2.818 |
4 | J. Hughes | ART Grand Prix | 13 | 27:54.815 | 9.338 | 4.680 |
5 | P. Piquet | Trident | 13 | 27:56.504 | 11.027 | 1.689 |
6 | G. Alesi | Trident | 13 | 27:57.581 | 12.104 | 1.077 |
7 | R. Verschoor | MP Motorsport | 13 | 28:04.727 | 19.250 | 7.146 |
8 | R. Tveter | Trident | 13 | 28:09.840 | 24.363 | 5.113 |
9 | T. Calderón | Jenzer Motorsport | 13 | 28:10.228 | 24.751 | 0.388 |
10 | J. Correa | Jenzer Motorsport | 13 | 28:10.357 | 24.880 | 0.129 |
11 | G. Aubry | Arden International | 13 | 28:11.953 | 26.476 | 1.596 |
12 | N. Kari | MP Motorsport | 13 | 28:13.942 | 28.465 | 1.989 |
13 | S. Laaksonen | Campos Racing | 13 | 28:18.318 | 32.841 | 4.376 |
14 | J. Falchero | Arden International | 13 | 28:19.775 | 34.298 | 1.457 |
15 | J. Fittje | Jenzer Motorsport | 13 | 28:20.040 | 34.563 | 0.265 |
16 | D. Menchaca | Campos Racing | 13 | 28:21.497 | 36.020 | 1.457 |
17 | J. Mawson | Arden International | 11 | 24:10.217 | Retirada | |
23 | D. Defrancesco | MP Motorsport | 10 | Retirada | ||
18 | L. Pulcini | Campos Racing | 7 | Retirada | ||
8 | D. Beckmann | Trident | 0 | Retirada |