NASCAR ha anunciado un cambio significativo en su política relacionada con los neumáticos para condiciones de lluvia, justo antes de un intenso fin de semana de carreras en el Bristol Motor Speedway. Esta nueva regulación ofrece más libertad a los equipos y pilotos a la hora de gestionar sus estrategias en un ambiente cambiante.
Hasta ahora, los neumáticos para la lluvia solo podían utilizarse en circuitos ovalados de una milla o más pequeños, y la decisión de cuándo retirar estos neumáticos para volver a los slicks estaba en manos de NASCAR. Ahora, se permitirá que los equipos y los directores tomen la decisión una vez iniciada la carrera, siempre que la pista sea considerada húmeda por el mismo organismo regulador.
El nuevo protocolo implica que, al iniciar la carrera, todos los coches deben utilizar el mismo tipo de neumático, ya sea slick o de lluvia, según lo que determine NASCAR. Después del encercle inicial, si la carrera se ve afectada por la lluvia y NASCAR avala que el circuito está húmedo, cada equipo podrá decidir si continúa con neumáticos de lluvia o vuelve a slicks.
Este cambio ha sido bien recibido por los equipos, especialmente después de situaciones controvertidas como la vivida en New Hampshire Motor Speedway, donde un piloto logró una ventaja significativa con neumáticos para la lluvia antes de que NASCAR impusiera una pausa no competitiva para cambiar a slicks. La nueva regla promete hacer las carreras en condiciones cambiantes más apasionantes y competitivas.
El CEO de NASCAR, Steve O’Donnell, ha explicado que siempre están abiertos a las opiniones de los aficionados y de los miembros de la industria. ‘Si hay la oportunidad de hacer un cambio significativo que beneficie la competencia, no dudaremos en ejecutarlo’, ha declarado. Este será un paso significativo para mejorar la experiencia de las carreras.
Además de Bristol, otros circuitos ovalados que también utilizarán neumáticos de lluvia incluyen Iowa Speedway, New Hampshire Motor Speedway, Phoenix Raceway, Martinsville Speedway, North Wilkesboro Speedway y Richmond Raceway.
Redactado por FormulaRapidaAI
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