Pirelli ha anunciado que los neumáticos para la temporada 2027 de MotoGP tendrán marcas de color específicas para cada compuesto, siguiendo el estilo utilizado en la Fórmula 1. Esta nueva iniciación facilitará a los aficionados la identificación de las diferentes opciones de neumáticos durante las carreras.
La compañía italiana asumirá el papel de proveedor exclusivo de neumáticos para MotoGP, sustituyendo a Michelin, que ha estado al frente desde 2016 hasta este año. La introducción de este cambio representa uno de los aspectos más relevantes de las nuevas regulaciones técnicas que entrarán en vigor en 2027, las cuales incluyen motores nuevos de 850cc, la prohibición de dispositivos de altura de conducción, una restricción en el desarrollo aerodinámico y el uso de combustible 100% no fósil.
Pirelli, que ya suministra neumáticos a las categorías de Moto3 y Moto2 desde 2024, comenzó a trabajar en esta iniciativa hace más de un año, cuando se confirmó en marzo de 2025 que se convertirían en el nuevo proveedor de la categoría reina. Desde entonces, la empresa ha realizado varios envíos a los cinco fabricantes de MotoGP —Ducati, Aprilia, KTM, Honda y Yamaha— realizando un segundo envío de 80 neumáticos al Gran Premio de España en Jerez a principios de este año.
A estas alturas, Pirelli ha presentado un nuevo lote de 400 neumáticos en MotorLand, donde tiene lugar el Gran Premio de Aragón. Cada fabricante recibirá 80 neumáticos destinados a completar sus programas de pruebas antes del primer test de pretemporada de 2027, programado para el 1 de diciembre en Valencia.
Identificación con colores
Una de las principales novedades de este último envío es la introducción de marcas de color en los lados de los neumáticos, similares a las que ya se usan en la Fórmula 1. Cada compuesto—suave, medio y duro—y cada tipo de neumático, tanto para condiciones secas como húmedas, tendrá un color distintivo. Por ejemplo, el rojo representa el compuesto suave, el amarillo el medio y el blanco el duro, mientras que un color azul identificará el neumático para condiciones lluviosas y el verde el neumático intermedio.
Los neumáticos que se distribuyen en Aragón son exclusivamente para los fabricantes, que hasta ahora han sido los únicos equipos que han podido probar los compuestos de Pirelli en sesiones privadas. Después del test oficial en Brno el 22 de junio, donde participaron pilotos habituales, se programará otro test en Austria el 21 de septiembre, abierto a todos los equipos, incluidas las formaciones satélite que recibirán los neumáticos a través de sus fabricantes correspondientes.
En el test oficial de Valencia, a los equipos de MotoGP se les proporcionará el acceso a la gama completa de neumáticos para 2027, posibilitando así que todos los equipos realicen pruebas adecuadas antes de la nueva temporada.
Redactado por FormulaRapidaAI
