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Nadie puede con Leclerc en la penúltima jornada

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28/02/2019

Charles Leclerc ha conservado el mejor tiempo tras la sesión de tarde de la séptima jornada de los test de pretemporada de Formula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Una vez solucionados los problemas que provocaron el incidente de Sebastian Vettel ayer, hoy Ferrari ha dominado la sesión con mucha autoridad.

Tras la intensa sesión matinal en la que se han pulverizado casi todos los registros, los equipos se lo han tomado con mucha más calma por la tarde. La sesión se ha visto interrumpida en tres ocasiones. Primero, por un aparatoso accidente de Pierre Gasly, que se ha ido directo contra el muro tras negociar la curva 9. Su coche ha quedado destrozado y los auxiliares han tardado casi media hora en poder sacarlo. Luego, ya cuándo entrabamos en la última hora de la jornada, Lance Stroll ha perdido el control de su coche entre las curvas 9 y 10 y se ha quedado parado en medio de la pista. Prácticamente lo mismo le ha sucedido a Leclerc cuando sólo faltaban 20 minutos para el final.

Tras pulverizar esta mañana todos los cronos marcados en esta pretemporada, acercándose incluso a la pole de Lewis Hamilton en el Gran Premio de España de la temporada pasada, el monegasco de Ferrari se ha centrado por la tarde en su ritmo de carrera. Leclerc ha completado un total de 138 vueltas en una jornada ha despejado las dudas (si aún las había) sobre su potencial como piloto candidato a luchar por las victorias.

Alex Albon, que también había marcado un crono muy destacable esta mañana, ha seguido una estrategia similar a la de Ferrari. El tailandés ha rodado menos por la tarde y en ningún momento se ha decidido a poner los neumáticos blandos para tratar de rebajar su tiempo. Albon se despide de la pretemporada habiendo rebajado en más de un segundo y medio el tiempo del qualyfing de Toro Rosso en el Gran Premio de España de la temporada pasada.

McLaren no ha podido mantener el dominio de ayer y antes de ayer, pero Lando Norris ha sido capaz de rebajar el registro de Carlos Sainz y ha acabado tercero. El británico ha rodado poco en la sesión de tarde y en ningún momento ha estado en disposición de tratar de mejorar el crono que había marcado por la mañana. Algo similar le ha sucedido a Pierre Gasly, que tras su salida de pista no ha vuelto a rodar y ha acabado cuarto haciendo valer su tiempo de la sesión matinal.

Quién sí ha conseguido rebajar su mejor tiempo de los siete días de test esta tarde ha sido Daniel Ricciardo. El australiano de Renault ha batido el mejor registro de la semana pasada marcado por su compañero Nico Hulkenberg y ha dado un paso adelante acabando quinto en la tabla de tiempos final de la jornada.

Por detrás de los Renault, se ha situado Lance Stroll. El canadiense ha completado más de 100 vueltas a lo largo de la jornada, que ha sido la más productiva para Racing Point hasta la fecha. El día no ha sido tan positivo para Alfa Romeo. Antonio Giovinazzi se ha quedado por la mañana se ha quedado por detrás de los que en principio serán sus rivales en la zona media de la parrilla y por la tarde prácticamente ha estado inédito.

Mercedes ha seguido escondiendo sus cartas más allá de su imponente demostración de fiabilidad. Tras las 85 vueltas que ha dado Lewis Hamilton por la mañana, Valtteri Bottas ha dedicado la tarde a hacer una doble simulación de carrera completando hasta 93 vueltas. Aunque sus mejores vueltas están lejos de los cronos de los primeros clasificados, es evidente que hasta el momento no han querido entrar en esta guerra.

En la cola de la clasificación, muy buen día para Williams, que como la mayoría de equipos tras rebajar su mejor crono por la mañana se ha centrado en el ritmo de carrera por la tarde. George Russell ha dado 140 vueltas, más que ningún otro piloto, y con el 1:18 corto que ha marcado ya ha superado a Kevin Magnussen en la clasificación general de los Test Days. Haas ha tenido esta tarde problemas técnicos que han evitado que Romain Grosjean diera más de 16 vueltas.

Clasificación de la jornada: