Prepárate mientras el deporte más emocionante del mundo regresa a una de sus pistas de carreras más emocionantes: Portimao
Las primeras noches de una campaña récord de 2024 nos dieron mucho de qué hablar mientras MotoGP™ se dirige al Gran Premio Tissot de Portugal en el impresionante Autódromo Internacional del Algarve, Portimao. Podios divididos por décimas, actuaciones que recordaremos durante bastante tiempo y una táctica inicial perfecta para los pilotos que intentarán liderar desde delante durante toda la temporada nos dejan con ganas de más, más, más. ¿Bueno, dónde estábamos?
DECLARACIONES DE APERTURA
Jorge Martín (Prima Pramac Racing) fue el primero en golpear con una victoria en Tissot Sprint, lanzando el guante con una de sus mayores cartas de presentación tan pronto como comenzó la competencia. Luego hubo una declaración similar el domingo por parte del actual campeón Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), cuando el #1 se recuperó de un Sprint sin podio para realizar una carrera de GP casi perfecta. Así que lidera la clasificación mientras nos adentramos en un terreno que ya ha dominado antes, pero no por delante de Martin.
Ese antiguo duelo de 2023, que probablemente continuará en 2024, tiene un intruso familiar cuando llegamos a Portugal gracias a dos impresionantes actuaciones de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). El sudafricano es segundo en la clasificación después de quedar segundo en ambas salidas en Qatar, y ya ha superado a Bagnaia y Martin en la pista. ¿Podrá hacer eso otra vez? En este lugar, con su trayectoria, el punto de referencia puede ser Bagnaia, por lo que tanto Binder como Martin estarán ansiosos por atacar desde el principio. El vigente campeón también lo sabe muy bien.
MÁS MÁS MÁS
Fue un primer fin de semana sólido para Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) en Qatar, pero querrá más, al igual que Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) y Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). En el otro lado de la caja VR46, no es sólo más, sino MUCHO más lo que será el objetivo de Marco Bezzecchi después de un Qatar muy duro también. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), por su parte, continúa en su juego de recuperación tras perderse la pretemporada. Y luego está Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™).
Fue un buen comienzo para el ocho veces campeón del mundo bajo los focos, pero no había podio… todavía. ¿Puede Portimao cambiar eso? No ha ganado (¿todavía?) en esta sede, una de las cuatro únicas del calendario de 2024 en las que ha corrido y no ha reinado, pero tiene más experiencia con la Ducati cada vez que entra en boxes…
Hablando de más experiencia con cada salida en boxes, llegamos a Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3). Cortar el orden, marcar la vuelta más rápida e incluso atacar a Marc Márquez, con éxito, fue todo un debut para el novato sensación, así que ahora es el momento de ver si puede hacerlo de nuevo. Es una pista que conoce bien de todas las categorías e incluso de antes, pero esta vez no hay ninguna prueba de MotoGP™ antes de la acción. ¿Podrá mantener esa racha? Su compañero de equipo de segundo año, Augusto Fernández, espera que la experiencia le beneficie aquí, y Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) querrá recuperar sus propios titulares como lo hizo aquí la temporada pasada.
HISTORIAS
Mientras tanto, en Aprilia también hay mucho éxito sobre el que construir. El héroe local Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) ahora está libre de penalización por vuelta larga para atacar su pista local, una pista en la que ya ha ganado con cierto estilo y donde el año pasado con Aprilia impresionó antes de que interviniera la mala suerte. Pero no fue así para Maverick Viñales (Aprilia Racing), que subió al podio. ¿Puede hacerlo de nuevo?
Raúl Fernández (Trackhouse Racing) querrá mantener su ritmo de entrenamientos una vez que se apaguen las luces, y Aleix Espargaró (Aprilia Racing) quiere un domingo sin obstáculos. El número 41 parecía que podría haber seguido atacando durante otras 100 vueltas al final del Sprint en Qatar, pero se le acabó el tiempo, antes de que el domingo fuera más difícil. ¿Se puede reescribir eso en Portimao?
LA LUCHA DE REGRESO AL FRENTE
El ex ganador de Portugal Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) salió de Qatar con cinco puntos después de un merecido puesto 11 el domingo, y el progreso fue una batalla cuesta arriba, ya que equipos como Ducati, KTM y Aprilia también dieron grandes pasos durante el invierno. Pero todo está en manos de la marca Iwata, desafío aceptado. Quartararo y su nuevo compañero de equipo Alex Rins mirarán a Portimao, una pista en la que el francés ha ganado dos veces, como una mejor oportunidad para cerrar la brecha mientras continúan el trabajo y las pruebas en la misión de seguir adelante.
El recién llegado a Castrol Honda LCR, Johann Zarco, encabezó la carga de HRC en Qatar cuando el francés consiguió la P12 por delante de Joan Mir (Repsol Honda Team) en la carrera del GP. El recién llegado también se clasificó con medio segundo de ventaja sobre los otros Honda en una salida impresionante. Terminar con dos puntos también es un comienzo justo para la marca, ya que trabajan para recuperar su forma anterior, pero querrán mucho más de Portimao a medida que dediquen más y más horas de prueba gracias a las nuevas concesiones, especialmente después de un fin de semana más complicado para Takaaki Nakagami