El próximo fin de semana la temporada de MotoGP dará el pistoletazo de salida en motivo del Gran Premio de Qatar. Desde entonces hasta el 12 de noviembre viviremos de forma vibrante lo que suceda sobre el asfalto en las 18 carreras que conforman el calendario. En este artículo os explicaremos como llegan los pilotos a la primera cita del curso en la categoría de Moto2.
MOVIMIENTO DE PILOTOS
El SAG Team vuelva a la competición después de la muerte de Luis Salom fichando a Isaac Viñales para cubrir la baja nombrada, la cual cosa ha provocado la incorporación de Remy Gardner al equipo Tech 3. El australiano será substituido en el Tasca Racing Scuderia Moto2 por Xavier Simeón, procedente del QMMF Racing Team.
Marcel Schrötter abandona el AGR Team para recalar en Dynavolt Intact GP, que tenía a Jonas Folger el año pasado y ha subido a la máxima división con el equipo Monster Yamaha Tech 3.
Jorge Navarro ha dejado el Estrella Galicia 3.0 de Moto3 para ascender a la categoría intermedia con el Federal Oil Gresini Moto2, ocupando la vacante dejada por Sam Lowes en motivo del ascenso al equipo de MotoGP de Gresini.
El Sky Racing Team VR46 ha incorporado a dos pilotos que corrieron en Moto3 el curso anterior: Francesco Bagnaia y Stefano Manzi, procedentes del Pull&Bear Aspar Mahindra Team y Mahindra Racing, respectivamente,
En el Red Bull KTM Ajo habrá las caras nuevas de Miguel Oliveira, expiloto del Leopard Racing en la misma categoría y la de Brad Binder, campeón de Moto3 la pasada temporada. El antiguo equipo del portugués ha fichado a Dominique Aegerter, procedente del CarXpert Interwetten.
Después del ascenso de Álex Rins con el Team Suzuki Ecstar a MotoGP, el Páginas Amarillas HP40 ha subido de categoría a Fabio Quartararo procedente del Leopard Racing de Moto3.
El Italtrans Racing Team se ha hecho con los servicios de Andrea Locatelli, piloto del Leopard Racing de Moto3 la temporada pasada y compañero de equipo de Quartararo durante la misma.
Axel Pons será el único piloto del RW Racing Team, por lo que su anterior asiento en el AGR Team llevará el nombre de Yonny Hernández, quien ha bajado de categoría después de estar en MotoGP.
El fichaje de Jesko Raffin por el CarXpert Interwetten ha provocado la incorporación de Tetsuta Nagashima al SAG Team. El equipo suizo ha proporcionado un asiento de forma fija a Iker Lecuona, que el año pasado estuvo como piloto sustituto de Aegerter.
Khairul Idhami Pawi deja el Honda Team Asia de Moto3 para subir a Moto2 con el Idemitsu Honda Team Asia.
Como última novedad en cuanto a movimiento de pilotos cabe nombre el fichaje de Axel Bassani, vigente campeón de la Copa Europea de Supersport, por el equipo Speed Up.
LA LUCHA DE CHASIS
Después del dominio de Kalex en los últimos años siendo la empresa constructora de 16 de los 24 equipos la temporada pasada, parece ser que la llegada de KTM en este apartado y el retorno de Suter tienen como objetivo cuestionar el dominio de la marca alemana en los próximos años. No obstante, de cara al 2017 serán 13 equipos los que seguirán teniendo a Kalex como constructor de los 18 participantes.
CALENDARIO
1. 26 de marzo: Gran Premio de Qatar en el circuito de Losail
2. 9 de abril: Gran Premio de Argentina en el autódromo Termas del Río Hondo
3. 23 de abril: Gran Premio de las Américas en el circuito de Austin
4. 7 de mayo: Gran Premio de España en el circuito de Jerez
5. 21 de mayo: Gran Premio de Francia en el circuito de Le Mans
6. 4 de junio: Gran Premio de Italia en el circuito de Mugello
7. 11 de junio: Gran Premio de Cataluña en el circuito de Montmeló
8. 25 de junio: Gran Premio de los Países Bajos en el circuito de Assen
9. 16 de julio: Gran Premio de Alemania en el circuito de Sachsenring
10. 6 de agosto: Gran Premio de la República Checa en el autódromo de Brno
11. 13 de agosto: Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring. El motociclismo volverá 19 años después, siendo la última vez que se disputó una carrera en la ciudad de Spielberg en 1997.
12. 27 de agosto: Gran Premio de la Gran Bretaña en el circuito de Silverstone. El objetivo era celebrar esta cita de la temporada en el circuito de Gales, pero al no haberse completado la construcción del mismo en su totalidad se conservará la sede habitual este año.
13. 10 de setiembre: Gran Premio de San Marino en el circuito Marco Simoncelli de Misano.
14. 24 de setiembre: Gran Premio de Aragón en el circuito Motorland.
15. 15 de octubre: Gran Premio de Japón en el circuito de Motegi.
16. 22 de octubre: Gran Premio de Australia en el circuito de Phillip Island.
17. 29 de octubre: Gran Premio de Malasia en el circuito de Sepang.
18. 12 de noviembre: Gran Premio de la Comunidad Valenciana en el circuito Ricardo Tormo.
LOS TEST OFICIALES
Tanto en Moto 2 como en Moto3 se pudieron vivir los test oficiales de pretemporada entre el 8 y el 10 de marzo en el circuito de Jerez en primera instancia, mientras que la segunda tanda fue en el circuito de Losail, donde empezará la temporada, entre el 17 y el 19 del mismo mes. Ya con todos los entrenamientos previos al inicio de curso se puede comenzar a extraer conclusiones y a intuir quienes serán los favoritos al principio.
En los tres días que se rodó en Jerez el equipo dominante fue el EG 0.0 Marc VDS, con Alex Márquez y Franco Morbidelli, que aun terminando séptimo y octavo respectivamente el primer día se situaron de forma habitual entre los tres primeros, llevando a cabo tres dobletes en las nueve sesiones. Los dos registros globales más rápidos fueron suyos, seguidos de cerca por Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo), Dominique Aegerter (Kiefer Racing), Jorge Navarro (debutante con el Federal Oil Gresini Moto2) y Mattia Pasini (Italtrans Racing Team).
En cuanto a los más recientes test oficiales de Qatar, ha sido Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia) quien ha rodado más rápido habiendo sido séptimo en Jerez. Hafiz Syahrin (Petronas Raceline Malaysia) fue decimocuarto en el circuito andaluz mientras que en las pruebas finalizadas el pasado domingo terminó en el cuarto puesto de la tabla de registros globales. Otros pilotos que han estado más discretos pero no con demasiada diferencia son Fabio Quartararo (debutante con el Páginas Amarillas HP 40, octavo y séptimo) y Thomas Luthi (CarXpert Interwetten, décimo y sexto).