El piloto colombiano se ha hecho con la victoria en la primera carrera de la IndyCar de la temporada, disputada en el circuito de San Petersburgo. Tras él han acabado su compañero de equipo Simon Pagenaud y el norteamericano Ryan Hunter-Reay.
Simon Pagenaud mantuvo la primera posición en la salida, con sus dos compañeros de equipo, Helio Castroneves y Juan Pablo Montoya tras él. Por detrás Sato y Hinchcliffe sufrieron dos pinchazos, perdiendo mucho tiempo al tener que pasar por boxes a cambiar las ruedas.
Tony Kanaan tenía problemas para superar a Pigot, y decidió hacer un cambio de estrategia, entrando en las primeras vueltas, sabiendo que iba a tener que hacer una parada mas que el resto.
Castroneves empezó a rodar más lento que sus perseguidores, y pronto fue superado por Montoya, Dixon y Hunter–Reay, antes de entrar a boxes a realizar su primera parada.
Después de haber pasado varias veces por boxes, Newgarden se tuvo que retirar por problemas mecánicos en su Chevrolet.
Tras las primeras paradas en boxes, Pagenaud continuaba al frente seguido de Montoya, Dixon, Daly y Filippi, que habían ganado muchas posiciones en la parada en boxes. Tras ellos Hunter–Reay, Andretti y Castroneves, completaban el Top 8.
Montoya estaba rodando realmente rápido, y en la vuelta 35 la distancia con Pagenaud se había reducido ya a menos de un segundo.
Conor Daly fue el primero de los pilotos de cabeza en realizar su segunda parada, en la vuelta 42.
En la vuelta 46 se produjo la primera «caution» de la carrera. Hunter–Reay estaba adelantando a Filippi en la primera curva, y Marco Andretti quiso aprovechar también el hueco e intentar el adelantamiento, pero impactó contra el piloto italiano, haciendo un trompo y quedándose parado en mitad de la pista.
Todos los pilotos que no habían parado aun, aprovecharon para hacerlo. Daly y Kanaan fueron los principales beneficiados, ya que ahora ocupaban las dos primeras posiciones seguidos de Pagenaud, Montoya, Dixon y Hunter–Reay.
Cuando se relanzó la carrera Pigot perdió un trozo de su alerón delantero en la última curva, esto sumado a que a Andretti se le paró el coche, provocó la segunda «caution» de la carrera.
En la segunda resalida, Montoya adelantó finalmente a Pagenaud, mientras por delante Daly mantenía la primera posición resistiendo los ataques de Kanaan.
Pero la bandera verde no iba a durar mucho tiempo. Rahal le cerró la puerta a Muñoz, que le hizo trompear, provocando un tapón en la curva 4 donde pilotos como Servià o Bourdais se vieron involucrados.
Montoya tomó el liderato de la carrera después de adelantar en la resalida a Daly, mientras que Castroneves aprovechó para adelantar a Dixon y colocarse cuarto. Mientras tanto Muñoz fue penalizado por «contacto evitable» en el accidente con Rahal.
A falta de 40 vueltas para el final, Dixon fue el primero de los pilotos de cabeza en hacer la tercera parada en boxes ya que tenía problemas de sobrecalentamiento.
Tras esta tercera ronda de paradas en boxes Montoya mantenía el liderato de la carrera, seguido de Pagenaud y Castroneves. Dixon bajó hasta la novena posición con su parada anticipada, y Daly hasta la decimocuarta, ya que paró dos veces para cambiar su alerón.
A falta de 3 vueltas para el final, Ryan Hunter–Reay adelantó a Castroneves para romper el triplete de Penske en el podio, con un genial adelantamiento por dentro en la curva 4.
Montoya se hizo finalmente con la victoria, después de un último stint sin errores. Tras él han acabado Pagenaud, Hunter–Reay, Castroneves, Aleshin después de salir 17º, Sato, Dixon, Muñoz, Kanaan y Kimball, que se ha chocado en la última curva.
