El centro de formación y competición español se mantiene en la senda del triunfo con títulos en el TCR Europe, TCR Spain y el CEK y grandes resultados en el FIM JuniorGP™ y la FIA F4 Española.
Más de un centenar de alumnos de todo el mundo completan sus estudios en la escuela de Mecánica de Competición y el Máster de Ingeniería en Motorsport.
“Siempre hemos apostado por un modelo de gestión 360 grados, que tiene como protagonistas a pilotos, mecánicos e ingenieros. Y eso se traduce en grandes resultados deportivos y académicos”, afirma Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul Technical School.
Con la misma filosofía e identidad que le ha hecho llegar a lo más alto, Monlau Motul Technical School completa otro año marcado por los éxitos conseguidos dentro y fuera de los circuitos. Con varios títulos y posiciones de privilegio, el equipo español volvió a demostrar su enorme potencial, incluso en nuevas competiciones. En el plano académico, más de un centenar de titulados completaron su formación entre la escuela de Mecánica de Competición –de automovilismo o motociclismo– y el Máster de Ingeniería en Motorsport.
Una propuesta que combina la formación con la práctica deportiva, que es la base del proyecto que impulsa Monlau Motul. “Siempre hemos apostado por un modelo de gestión 360 grados, que tiene como protagonistas a pilotos, mecánicos e ingenieros. Y eso se traduce en grandes resultados deportivos y académicos. En los circuitos, hemos vuelto a destacar a nivel nacional e internacional y a consolidarnos en la élite del motorsport. Unos resultados que no serían posibles sin la ayuda de los mecánicos e ingenieros, muchos de los cuales han adquirido esos conocimientos necesarios en nuestras aulas. Y este es el principal activo de Monlau Motul”, explica Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul.
Un año de aprendizaje y competitividad en el FIM JuniorGP™
El Team Estrella Galicia 0,0 volvió a demostrar su enorme talento, tanto de pilotos como de staff, con varios podios obtenidos a lo largo del año. En JuniorGP™, el debutante en la categoría y en el equipo, Máximo Quiles, luchó hasta la última carrera para llevarse el título y acabó tercero de la clasificación general con cuatro podios, entre ellos una victoria. Su compañero, Casey O’Gorman, también logró dos podios y la 11ª posición final, mientras que Facundo Llambías fue 12º de la general.
Por su parte, el equipo también se mostró muy competitivo en la European Talent Cup, donde se presentaba con una alineación de pilotos totalmente renovada. Jesús Torres, con la sexta posición, fue el mejor clasificado y consiguió subir al podio en una ocasión, al igual que su compañero Fernando Bujosa. Enzo Bellon, Pau Alsina y Marianos Nikolis fueron los otros pilotos del equipo en una temporada donde todos sumaron valiosos aprendizajes para el futuro. Entre ambas categorías, el Team Estrella Galicia 0,0 sumó 8 podios y 1 victoria.
Debut con título en el TCR Europe
En su primera participación, Monlau Motul se proclamó campeón del TCR Europe de la mano de Franco Girolami y su TCR CUPRA. El piloto protagonizó una brillante temporada donde logró cuatro triunfos, siete podios, tres pole position y sumó puntos en todas las carreras disputadas para levantar su segundo cetro continental. También rindió a gran nivel Viktor Davidovski, que terminó segundo en la categoría Diamond Trophy tras un año muy regular. Por equipos, Monlau Motul terminó segundo.
Segundo título consecutivo en el TCR Spain
Por segundo año consecutivo, Monlau Motul Technical School fue el mejor equipo del TCR Spain con sus cuatro unidades de CUPRA. La escudería barcelonesa dominó la categoría desde la segunda prueba hasta el final de temporada y sumó nueve podios y dos pole position. En la clasificación individual, Érik Zabala terminó tercero de la general, con Èric Gené cuarto y Miguel Ángel Romero, quinto. El excelente rendimiento de todos ellos, junto al de Sandro Pelatti, permitió que Monlau Motul revalidara el título de constructores.
Entre las claves del éxito, cabe destacar el trabajo que realizaron tanto pilotos como staff en las competiciones disputadas en pretemporada, donde Èric Gené se proclamó subcampeón en las TCR Winter Series. Por su parte, Lenny Ried, Tim Gerhards y Lin Hodenius se alternaron al volante de un monoplaza en las F4 Winter Series, con una séptima posición de Hodenius en Aragón como mejor resultado.
Estreno de plata en los FIA Motorsport Games
Monlau Motul participó por primera vez en los FIA Motorsport Games y lo hizo de forma brillante, tras sumar una medalla de plata de la mano del brasileño Raphael Reis, mientras que Èric Gené estuvo muy cerca de subir al podio y fue cuarto. El equipo alineó dos vehículos CUPRA en la categoría de TCR. La competición, que tuvo lugar en Valencia, reúne a más de 800 pilotos de cerca de 80 países.
Una temporada de crecimiento en la FIA F4 Española
Monlau Motul completó su tercera campaña en la FIA Fórmula 4 Española con tres monoplazas en todas sus carreras, donde compitieron hasta seis pilotos. Dos monoplazas estuvieron asignados a los jóvenes debutantes Tim Gerhards y Lin Hodenius, y en un tercero pasaron Rehan Hakim, Eloi González, Hiyu Yamakoshi y Hudson Schwartz. Una temporada de extrema competitividad donde el equipo sumó cuatro apariciones en la zona de puntos y terminó en la 11ª posición. El equipo contó con el trabajo clave de ingenieros y mecánicos, todos ellos con pasado o presente en la Monlau Motul Technical School.
Un festín de podios en el CEK
Una veintena de pilotos del Monlau Motul Karting Team participaron en el Campeonato de España de Karting, que concluyó con el título de Nuvola Morales en Mini, así como dos subcampeonatos y dos terceros puestos finales. En total, el equipo acumuló 38 presencias en el podio, 14 de ellas con victoria.
Además, de la mano de Eduardo Domínguez, el Monlau Motul Karting Team se impuso en la categoría Sénior de la IAME Warrior Final, un prestigioso evento celebrado en Zaragoza que reúne a los mejores pilotos del mundo motorizados por la firma italiana. De los 12 pilotos que compitieron para el equipo español, ocho llegaron a la final de sus divisiones.
Mecánica de Competición
En una de sus ediciones más internacionales, un centenar de técnicos de competición de automovilismo y motociclismo de 11 nacionalidades distintas completaron, en la promoción 2022/24, sus estudios en la Escuela de Mecánica de Monlau Motul. Una etapa formativa única que combina la teoría en las aulas-taller con las prácticas reales en circuitos.
En automovilismo, fue el año con más prácticas internacionales de la historia de la escuela, mientras que, en motociclismo, los estudiantes volvieron a enfrentarse al proyecto final de curso, la Monlau Motul Endurance Race. Una carrera de resistencia de cuatro horas en el circuito de Calafat donde los alumnos deben poner en práctica todos los conocimientos adquiridos durante los estudios. Una edición muy igualada en que se batió el récord de tiempo en los mandatory pit stop.
Máster de Ingeniería en Motorsport
Por otro lado, 23 alumnos de la 15ª promoción se graduaron del Máster de Ingeniería en Motorsport, que destaca por una formación teórico-práctica, de 350 horas lectivas, impartida por profesores en activo. Los estudiantes completan prácticas reales en circuito, así como un proyecto final basado en la organización de un evento. En esta última promoción hubo alumnos procedentes de España, Francia, Rumania, México, Ecuador, Chile y Argentina.
Además del formato presencial, Monlau Motul también imparte el máster en su versión online. En concreto, se ofrecen tres opciones: el Advanced Motorsport Máster, con especialización en auto y motos, formado por 24 módulos y con la posibilidad de completar dos prácticas reales en pista; el MSc Race Cars, enfocado solo a automovilismo; y el MSc Race Motorbikes, centrado en motociclismo. Cada uno de estos dos últimos formatos está compuesto por 11 módulos especializados.
Monlau Management
En la línea de formar y acompañar a jóvenes pilotos de talento a cumplir sus sueños, Monlau Motul dispone también de Monlau Management, la división de representación, gestión y asesoramiento de pilotos con más de 20 años de experiencia. Monlau Management busca extraer el máximo retorno a sus pilotos para ayudarles a llegar a lo más alto mediante una visión 360 grados, donde incide en aspectos como la organización dentro y fuera de la pista, el desarrollo máximo del potencial, la construcción de la marca personal y la gestión fiscal y financiera, entre otros. Jeremy Alcoba (Moto2™), José A. Rueda (Moto3™), Ángel Piqueras (Moto3™), Casey O’Gorman (JuniorGP™) y Facundo Llambías (JuniorGP™) son algunos de sus pilotos.
Una muestra más del potente impacto que tiene Monlau Motul Technical School en todos los ámbitos del motorsport, donde año tras año suma nuevos éxitos y donde ya trabaja para volver a superarse en 2025.
