Monlau Motul Technical School inicia este fin de semana una nueva temporada en el TCR Europe, uno de los campeonatos de turismos más competitivos del panorama internacional. La escudería barcelonesa afronta el certamen tras firmar un 2025 extraordinario en el que conquistó un triplete de títulos (pilotos, equipos y Trofeo Youth), un resultado que confirmó el crecimiento del proyecto desde su debut. Con este precedente, el equipo encara el nuevo curso con el objetivo de revalidar las coronas e intentar lograr el tercer título consecutivo de pilotos.
La principal novedad de este año es la ampliación de la estructura deportiva, que pasa a contar con tres CUPRA León VZ TCR, lo que implica también un refuerzo del equipo técnico. La base del staff se mantiene respecto a temporadas anteriores, pero la incorporación de un tercer vehículo ha supuesto la llegada de nuevos mecánicos e ingenieros para dar soporte al equipo, que continúa creciendo dentro del certamen continental.
Al volante de los tres turismos estarán Viktor Andersson, Adam Shepherd y Marco Butti, tres pilotos con experiencia en competiciones TCR que conforman una alineación de máximo nivel para afrontar el campeonato.
El sueco Viktor Andersson, de 22 años, disputará su cuarta temporada en el TCR Europe. Natural de Linköping, llega tras un prometedor debut con Monlau Motul este año en el TCR Spain, donde logró la victoria en la primera carrera del campeonato. Su conocimiento de los circuitos europeos y su experiencia en la categoría serán un activo importante para el equipo.
Por su parte, el británico Adam Shepherd afrontará su primera temporada en el TCR Europe después de proclamarse campeón del TCR UK en 2025, año en el que firmó ocho victorias. El piloto de 33 años ya conoce la estructura de Monlau Motul tras haber conseguido un triunfo con el equipo en su carrera de debut, y aportará experiencia y consistencia al proyecto.
Completa la alineación el italiano Marco Butti, uno de los jóvenes talentos del panorama internacional. A sus 20 años, el piloto de Como afronta su tercera temporada en el TCR Europe tras haber conquistado la categoría Trophy en su año de debut en 2022. Después de competir en el TCR Italia y en el FIA TCR World Tour, regresó al certamen continental el año pasado y se mantuvo en la lucha por el título hasta la última ronda.
La temporada 2026 contará con seis citas en algunos de los circuitos más emblemáticos de Europa. El campeonato arrancará del 20 al 22 de marzo en el Autódromo Internacional del Mugello (Italia) y continuará en escenarios como Spa-Francorchamps, Paul Ricard, Hungaroring y Monza antes de cerrar el curso en casa, en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
David Simón, team manager de Monlau Motul, destaca el nivel del equipo: “Este año damos un paso más con tres CUPRA en la parrilla durante toda la temporada. Estamos muy satisfechos con la alineación de pilotos que hemos formado, que cuentan con una amplia experiencia y tienen perfiles que se complementarán muy bien. Viktor conoce el campeonato y los circuitos, Marco es un talento joven con un gran potencial y Adam aporta mucha experiencia. Nuestro objetivo es seguir al nivel de las últimas temporadas y dar a nuestros pilotos todas las herramientas para luchar por estar delante en un campeonato tan competitivo”.
Jaime Serrano, CEO de Monlau Motul, valora la evolución de la estructura: “Es un orgullo ver cómo ha crecido el proyecto en apenas tres años. Afrontamos la temporada con una estructura reforzada, con tres pilotos de un gran nivel y un excelente plantel de mecánicos e ingenieros. Confiamos en el trabajo de todo el equupo para seguir siendo competitivos en el TCR Europe y aspirar de nuevo a luchar por los títulos”.
La ronda inaugural de Mugello seguirá el formato habitual del campeonato: el viernes se celebrarán dos sesiones de entrenamientos libres, el sábado tendrá lugar la clasificación y la primera carrera del fin de semana, mientras que el domingo se disputará la segunda y última.
Calendario del TCR Europe 2026
20-22 de marzo – Autódromo Internacional del Mugello (Italia)
15-17 de mayo – Circuito de Spa-Francorchamps (Bélgica)
5-7 de junio – Circuito Paul Ricard (Francia)
3-5 de julio – Hungaroring (Hungría)
25-27 de septiembre – Autódromo Nacional de Monza (Italia)
23-25 de octubre – Circuit de Barcelona-Catalunya (España)