El piloto de Panasonic Jaguar Racing Mitch Evans ha marcado el mejor tiempo en la qualy del e-Prix de Zurich. El neozelandés le ha arrebatado en las dos partes en las que se divide los entrenamientos cronometrados la primera posición a un André Lotterer que no ha podido evitar mostrar una digna resignación.
Todo el equipo de Jaguar estallaba en euforia después que Evans marcara otra vez el mejor tiempo sobre el trazado suizo. El tiempo conseguido le valía para salir desde la pole position en la carrera de la tarde. André Lotterer, por su parte, se revindicaba marcando un segundo mejor tiempo que, de bien seguro, le permitirá luchar por la victoria esta tarde.
Quien también tiene una buena oportunidad para hacer un buen papel en la carrera de esta tarde es Sam Bird. El británico ha sido tercero y con el líder fuera de combate (Jean-Eric Vergne ha sido 17º) tiene la opción de recortarle muchos puntos para tratar de aproximarse al liderato..
Cuarto y quinto han sido los pilotos de Dragon. Jerome D’Ambrosio se ha quedado relativamente cerca de Bird, pero en cambio, José María López ha protagonizado una vuelta horrible que le ha dejado a más de un segundo de la pole.
El primero que se ha quedado fuera de la lucha por la superpole ha sido Lucas Di Grassi. El piloto de Audi se ha quedado a menos de una décima del tiempo marcado por Sam Bird, que es quien ha marcado el corte después que los cuatro grupos hubieran marcado tiempo.
Han seguido al brasileño en la tabla de tiempos los dos pilotos de Renault. Sebastian Buemi ha sido séptimo y Nico Prost ha marcado un sorprendente octavo mejor registro -saliendo des del último grupo- después de encadenar una racha de malos e-prix.
El recién renovado por Audi, Daniel Abt, ha sido noveno, justo por delante del hombre que tiene en su punto de mira en la clasificación, el sueco de Mahindra, Felix Rosenqvist, que ha cerrado el top 10.
Mala jornada la que ha tenido hoy el líder del campeonato, Jean-Eric Vergne. El francés no ha podido bajar del 1:13,5, tiempo que le ha relegado hasta una 17ª posición final, la cual le va a complicar mucho las cosas de cara a la carrera de la tarde.
| Cla | # | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 3 | 1’12.594 | 122.241 | ||
| 2 | 7 | Jérôme d’Ambrosio | Dragon Racing | 3 | 1’12.857 | 0.263 | 0.263 | 121.800 |
| 3 | 6 | Jose Maria Lopez | Dragon Racing | 3 | 1’12.877 | 0.283 | 0.020 | 121.766 |
| 4 | 18 | Andre Lotterer | Techeetah | 3 | 1’12.906 | 0.312 | 0.029 | 121.718 |
| 5 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 3 | 1’12.981 | 0.387 | 0.075 | 121.593 |
| 6 | 1 | Lucas di Grassi | Audi Sport Team Abt | 3 | 1’13.042 | 0.448 | 0.061 | 121.491 |
| 7 | 9 | Sebastien Buemi | DAMS | 3 | 1’13.061 | 0.467 | 0.019 | 121.460 |
| 8 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 3 | 1’13.084 | 0.490 | 0.023 | 121.421 |
| 9 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | 3 | 1’13.107 | 0.513 | 0.023 | 121.383 |
| 10 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 3 | 1’13.214 | 0.620 | 0.107 | 121.206 |
| 11 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 3 | 1’13.380 | 0.786 | 0.166 | 120.932 |
| 12 | 36 | Alex Lynn | Virgin Racing | 3 | 1’13.393 | 0.799 | 0.013 | 120.910 |
| 13 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 3 | 1’13.405 | 0.811 | 0.012 | 120.890 |
| 14 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 3 | 1’13.413 | 0.819 | 0.008 | 120.877 |
| 15 | 28 | Antonio Felix da Costa | Andretti Autosport | 2 | 1’13.422 | 0.828 | 0.009 | 120.862 |
| 16 | 27 | Stéphane Sarrazin | Andretti Autosport | 3 | 1’13.500 | 0.906 | 0.078 | 120.734 |
| 17 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 3 | 1’13.524 | 0.930 | 0.024 | 120.695 |
| 18 | 5 | Maro Engel | Venturi | 3 | 1’13.541 | 0.947 | 0.017 | 120.667 |
| 19 | 68 | Luca Filippi | NIO Formula E Team | 3 | 1’14.067 | 1.473 | 0.526 | 119.810 |
| 20 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 3 | 1’14.139 | 1.545 | 0.072 | 119.694 |