Que Joan Mir ya sea campeón del mundo no le ha impedido llevarse en Sepang su décima victoria de la temporada, la primera desde la Pole, tras contener la escapada de un Martín que ha sido segundo, con Bastianini tercero.
Se apagó el semáforo y Jorge Martín hizo una gran salida y se puso en cabeza, con Bo Bendsneyder en segunda posición. Joan Mir cayó de la primera a la tercera plaza. La salida fue limpia, sin incidentes. En la última curva, Tatsuki Suzuki tuvo una impresionante caída al intentar superar a Romano Fenati.
Superado el primer giro, Martín ya tenía más de un segundo sobre un Mir que había superado a Bendsneyder. El holandés también fue adelantado por Livio Loi, Gabriel Rodrigo, John McPhee y Enea Bastianini y había caído a la séptima plaza.
Iban pasando las vueltas y Martín tenía cada vez más distancia. Por detrás, el grupo era de seis pilotos, con Loi, Mir, Bastianini, Rodrigo, McPhee y Adam Norrodin, pese a que había más pilotos detrás que acabarían llegando. Darryn Binder se cayó.
A partir del sexto giro, la distancia entre Martín y los seis pilotos del segundo grupo empezó a reducirse lentamente. Mir se desenganchó del grupo y trató de alcanzar a su compatriota en solitario, dejando la lucha por la victoria entre ellos dos. Jules Danilo se cayó y Fabio Di Giannantonio llegó al grupo, junto con los dos pilotos del Red Bull KTM Ajo.
En la vuelta 9, Mir dio caza y superó a Martín mientras que, por detrás, el grupo se rompió del todo y Bastianini, Loi y Norrodin iban llegando. Niccolò Antonelli se cayó, McPhee tuvo que frenar e irse a la hierba para esquivarle y perdió muchas plazas.
Superado el ecuador de la prueba, Bastianini alcanzó a los líderes y se puso en cabeza. Norrodin se cayó. Detrás de los tres que peleaban por la victoria, Loi rodaba cuarto en solitario y Rodrigo lideraba un grupo que iba del 5º al 13º.
A falta de tres vueltas, Martín echó a Bastianini a la hierba al adelantarle, circunstancia que aprovechó Mir para conseguir medio segundo de ventaja. Nicolò Bulega se retiró por problemas mecánicos.
Mir tenía la victoria hecha, pero la segunda posición no estaba decidida y Bastianini pasó a Martín en la última vuelta, pero el madrileño recuperó la plaza en la última curva gracias al rebufo.
Así terminó la carrera, con Mir obteniendo su décimo triunfo del año, Martín subiendo de nuevo al podio pese a ser todavía incapaz de hacerse con el triunfo, y Bastianini haciéndose con su tercer podio. Completan la zona de puntos Loi, McPhee, Andrea Migno, Fenati, Arón Canet, Di Giannantonio, Bendsneyder, Norrodin, Ayumu Sasaki, Juanfran Guevara, Rodrigo y Manuel Pagliani.
Estos resultados dejan a Mir, obviamente primero, con 321 puntos. Fenati es segundo con 235 y se asegura el subcampeonato. Canet es tercero, posición que aún no tiene matemáticamente consolidada, ya que él tiene 192 puntos y Martín tiene 171. La próxima carrera, el final de temporada en Valencia, se disputará en dos semanas, el 12 de noviembre.