Las escuderías Mercedes, McLaren y Alpine han podido probar sus vehículos de Fórmula 1 para la temporada 2026 esta semana en los circuitos europeos, con el objetivo de mejorar el rendimiento de sus coches.
Mercedes y McLaren participaron en una prueba de Pirelli en el Nürburgring, donde los cuatro pilotos tomaron parte en la acción. El martes, George Russell completó 127 vueltas, mientras que Oscar Piastri se vio limitado a 65 debido a un problema técnico. En la jornada del miércoles, Kimi Antonelli, líder del campeonato, y Lando Norris realizaron 109 y 108 vueltas respectivamente.
El enfoque de las pruebas se centró principalmente en las diferentes variantes del compuesto C3, aunque también se probaron compuestos más blandos. Norris describió la prueba como «muy productiva» y destacó la importancia de proporcionar información útil a Pirelli sobre el desarrollo de los neumáticos.
Además, McLaren no había competido en el Nürburgring desde el Gran Premio de Eifel de 2020, y Piastri no había corrido allí desde su victoria en la Eurocopa de Fórmula Renault en 2019. Antonelli fue el que más recientemente había competido en el circuito, con dos podios en la temporada de F4 de ADAC de 2022.
Hablando de los beneficios de la prueba, Piastri afirmó que, aunque no se pueden realizar cambios en los coches durante estas pruebas, siempre es importante asegurarse de que todo funcione correctamente y ganar una mejor comprensión del vehículo en el contexto de las nuevas regulaciones.
Además, Alpine realizó su segunda jornada de «filming day» de la temporada en Silverstone, con Franco Colapinto al volante. Este tipo de pruebas, limitadas a 200 km, tienen un carácter promocional y utilizan neumáticos de demostración proporcionados por Pirelli.
Aunque todos los equipos pueden participar en las pruebas de Pirelli, los resultados y los datos obtenidos se comparten con toda la parrilla. La semana pasada, Lewis Hamilton y Ferrari también participaron en una prueba en Fiorano, centrada en neumáticos para condiciones hídricas donde Hamilton completó 297 vueltas.
La próxima prueba de Pirelli tendrá lugar a mediados de mayo en Magny-Cours, también centrada en neumáticos para condiciones de lluvia.
Redactado por FormulaRapidaAI
