Daniel Ricciardo ha sabido aprovechar el accidente entre los dos Mercedes para ganar el GP de Bélgica. Rosberg, con muchos problemas, ha podido terminar segundo y aumentar 18 puntos más su ventaja ante Hamilton, quien acabado abandonando. Bottas ha completado el podio ante un sorprendente Raikkonen.
La carrera ha empezado con una salida límpia. Hamilton le ganaba la partida a Rosberg, quien también se veía superado por el Red Bull de Vettel. El tetracampeón del mundo también intentaba superar a Hamilton al final de la recta de Kemmel, pero se pasaba de frenada y caía de nuevo al tercer lugar. Alonso y Ricciardo se mantenían por detrás, manteniendo las posiciones a la espera de que pasara algo por delante. A la cola de la parrilla veíamos un pinchazo de Bianchi, a la vez que Maldonado y Lotterer tenían que abandonar de forma prematura. Una pena por el debutante de este fin de semana que no ha durado más de dos vueltas en pista.
La carrera sufría un momento clave nada más empezar la segunda vuelta. En la curva de al final de la recta de Kemmel, Rosberg intentaba superar a Hamilton, pero ambos se tocaban i al británico se le rebentaba un neumático, mientras que al líder del Mundial se le rompía el alerón. Hamilton llegaba al box en última posición arrastrándose, mientras a Rosberg se le echaban encima los Red Bull y Alonso. Pese a ello Nico seguía al frente, mientras que por detrás veíamos una lucha muy compenetrada en la que Ricciardo pasaba a Vettel y Bottas a Alonso.
Sobre la vuelta 10 se iniciaba la primera ventada de pit stops con Rosberg y Raikkonen entrando los primeros. Al alemán le cambiaban el alerón, cosa que aprovechaba el piloto de Ferrari para situarse delante suyo. Una volta despúes entraría Vettel, entrando detrás del finlandés, y ya vueltas más adelante Alonso, Bottas y finalmente Ricciardo. Destacar que en el pit stop del asturiano, también cumplió una sanción de 5 segundos por culpa del incidente al inicio de la prueba, donde los mecánicos se quedaron más rato de lo permitido en la parrilla, por tal de intentar arrancar el monoplaza de Alonso, que se había encontrado con problemas para arrancar.
Tras las primeras paradas al box, Ricciardo lideraba con firmeza seguido por Raikkonen, Vettel, Rosberg y Bottas. El piloto de Williams, con gomas más frescas, superaba con el DRS a Rosberg, quien montaba el compuesto más duro. Poco después, Rosberg veía como un Sauber le tiraba a su cabeza un trozo de neumático, que quedaba enganchado en su antena, golpeándole la visera. Tras ese incidente Rosberg también sufría un poco con su monoplaza, hasta el punto en que tuvo que entrar al box a volver a cambiar ruedas, acción que poco después también copiaría Raikkonen y Vettel. Esta vez el de Mercedes por delante de ambos, pero por detrás de los dos McLaren y Alonso.
Tras unas buenas maniobras Rosberg, Raikkonen y Vettel se ponían tercero, cuarto y quinto respectivamente, a la espera de que Ricciardo y Bottas parasen. Después de bastantes vueltas el australiano se paraba y volvía a salir delante de Rosberg, mientras que Bottas al parar se situaba detrás de Vettel. Rosberg mantenía la distáncia con el de Red Bull, hasta que el desgaste de sus neumáticos hizo que fuera perdiendo terreno, hasta el punto de que sorprendentemente paraba de nuevo al box para poner el compuesto más blando. Esa opción también la elegiría Vettel, quién veía como perdía ritmo en comparación a Kimi y Bottas.
Por detrás Alonso iba remontando hasta el sexto puesto, donde se vio frenado por Kevin Magnussen en una lucha muy igualada y dura con maniobras un poco al límite de lo legal. Por delante Rosberg recortaba dos segundos por vuelta a un Ricciardo que iba gestionando muy bien su ventaja. Mientras que Grosjean y Bianchi abandonaban con problemas mecánicos, Hamilton, que rodaba en 16º puesto tras su pinchazo, se añadía a la lista de retirados para completar un día nefasto al perder 18 puntos respecto a su compañero y rival en el Mundial, Rosberg.
Ya en las últimas vueltas de esta apasionante carrera Valtteri Bottas superaba a Kimi Raikkonen por la última plaza del podio. El finlandés de Ferrari, que llevaba una carrera muy buena, no podía aguantar más esas gomas y su compatriota le superaba con fácilidad. Ya en las dos últimas vueltas la atención se centraba en la lucha por el quinto puesto entre los McLaren, Alonso y Vettel. Varios intercambios de posición entre estos pilotos, con un Alonso que se veía superado por Vettel tras intentar pasar a un Magnussen que le echaba un poco fuera de pista. Ya entrando en la última vuelta, el asturiano se pasaba de frenada y rompía el alerón al impactar ligeramente con Vettel. Finalmente Button superaría al de Ferrari, que finalizaba en octavo puesto, mientras que Vettel pasaba con facilidad a Magnussen para terminar quinto.
Finalmente espectacular victoria de Ricciardo en Spa. El australiano supo mantener su distancia con Rosberg, quien se lleva 18 importantes puntos para el campeonato. Bottas vuelve al podio en una gran carrera para él, que ha dejado sin subir al podio a Kimi Raikkonen, quien ha logrado el mejor resultado de la temporada al terminar cuarto. Vettel y los McLaren le siguen, mientras que Alonso, con el monoplaza muy tocado, finalizó en una discreta octava plaza. Los puntos los han cerrado Sergio Perez y Daniil Kvyat, dejando fuera del Top 10 a sus compañeros de equipo.
El Gran Circo de la Fórmula 1 volverá de aquí dos semanas al Tiemplo de la velocidad, al circuito de Monza, para disputar el que seguro que será un gran GP de Itália.
Resultados:
| Pos. | Car | Driver | Team | Gap | Diff | |
| 1 | 3 | Daniel Ricciardo | AUS | Red Bull Racing – Renault | 44 Laps | |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | GER | Mercedes | + 3,300 | + 3,300 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | FIN | Williams – Mercedes | + 28,000 | + 24,700 |
| 4 | 7 | Kimi Räikkönen | FIN | Ferrari | + 36,800 | + 8,800 |
| 5 | 1 | Sebastian Vettel | GER | Red Bull Racing – Renault | + 52,100 | + 15,300 |
| 6 | 20 | Kevin Magnussen (R) | DAN | McLaren – Mercedes | + 54,200 | + 2,100 |
| 7 | 22 | Jenson Button | GBR | McLaren – Mercedes | + 54,500 | + 0,300 |
| 8 | 14 | Fernando Alonso | SPA | Ferrari | + 61,100 | + 6,600 |
| 9 | 11 | Sergio Pérez | MEX | Force India – Mercedes | + 64,200 | + 3,100 |
| 10 | 26 | Daniil Kvyat (R) | RUS | Toro Rosso – Renault | + 65,300 | + 1,100 |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg | GER | Force India – Mercedes | + 65,600 | + 0,300 |
| 12 | 25 | Jean-Eric Vergne | FRA | Toro Rosso – Renault | + 71,900 | + 6,300 |
| 13 | 19 | Felipe Massa | BRA | Williams – Mercedes | + 75,900 | + 4,000 |
| 14 | 99 | Adrian Sutil | GER | Sauber – Ferrari | + 82,400 | + 6,500 |
| 15 | 21 | Esteban Gutiérrez | MEX | Sauber – Ferrari | + 90,800 | + 8,400 |
| 16 | 4 | Max Chilton | GBR | Marussia – Ferrari | + 1 Lap | – |
| 17 | 9 | Marcus Ericsson (R) | SWE | Caterham – Renault | + 1 Lap | – |
| 18 | 17 | Jules Bianchi | FRA | Marussia – Ferrari | + 5 Laps | – |
| DNF | 44 | Lewis Hamilton | GBR | Mercedes | + 6 Laps | – |
| DNF | 8 | Romain Grosjean | FRA | Lotus – Renault | + 11 Laps | – |
| DNF | 13 | Pastor Maldonado | VEN | Lotus – Renault | + 43 Laps | – |
| DNF | 45 | André Lotterer (R) | GER | Caterham – Renault | + 43 Laps | – |