Clemens Schmid, al volante del # 85 HTP Motorsport de Mercedes-AMG, ha conseguido la pole de las 24 Horas de Spa 2016 , el plato fuerte de la Blancpain GT Series y el Intercontinental GT Challenge. El austríaco venció a su compañero de Mercedes-AMG Felix Rosenqvist (# 88 AMG-Team AKKA ASP Mercedes-AMG) por un mero 0.009 de segundo. El tiempo más rápido en el Pro-Am Cup fue otro Mercedes-AMG, el coche # 56 Black Falcon conducido por Dani Juncadella.
Con un día soleado fueron recibidos los 20 pilotos más rápidos que participaron en la sesión de Superpole de la edición de las 24 Horas de Spa 2016. Con esos 20 coches sólo separados por ocho décimas de segundo después de la sesión de clasificación del jueves, se esperaba que la Superpole fuese emocionante.
Con un tiempo de 2m18.223s Maro Engel en el # .00 AMG-Team Black Falcon Mercedes-AMG fue el primero en marcar el tiempo más rápido de la noche del jueves. Pero eso no fue suficiente para reclamar la pole, ya que Clemens Schmid superó su tiempo de la pole del año pasado con el HTP # 85 Motorsport Mercedes-AMG gracias a sus 2m18.025s. Y, casi inmediatamente después, Felix Rosenqvist – novato de las 24h de Spa – marcó un tiempo de 0.009s más lento que Clemens Schmid.
Dani Juncadella (#56 Mercedes-AMG Black Falcon), Maxi Götz (#86 AMG-Team HTP-AMG Mercedes Motorsport) y Shane Van Gisbergen (#58 Garaje 59 McLaren) fueron los tres últimos pilotos en pista, tratando de conseguir la mejor posición de partida para el clásico de resistencia de Bélgica.
El piloto español estaba a punto de marcar un tiempo de vuelta rápida, pero fue distraído por un coche más lento que había desacelerado y Juncadella perdió su punto de frenada en la última chicane. Con mala suerte golpeó al hombre más rápido de la clasificación del jueves, Shane Van Gisbergen. El piloto de McLaren desaceleró en la pista, provocando una situación de bandera amarilla. La bandera amarilla también tuvo impacto en Maxi Götz cuya última vuelta cronometrada, había conseguido lograr la pole – posteriormente se canceló ha consecuencia de este incidente. Por lo tanto ocupan el top 6 solamente coches de Mercedes – AMG.
Con otros coches bajo investigación, la parrilla de salida oficial para las 24 Horas de Spa 2016 será publicado el sábado por la mañana.
Clemens Schmid (#85 HTP Motorsport Mercedes-AMG):
«Fui frenado en la parada de autobús en la vuelta uno, lo que fue una llamada de atención para la segunda vuelta! Cometí un pequeño error en Pouhon, pero por lo demás estoy muy contento. Sin embargo, es una carrera larga; todavía tenemos 24 horas por delante.»
Felix Rosenqvist (#88 AMG-Team AKKA ASP Mercedes-AMG):
«Creo que este formato de calificación como la tanda de la Superpole es mi tipo y es realmente divertido. Realmente fue un sueño hecho realidad! Mi carrera fue un poco similar a Clemens en la que traté de ir lo más rápido posible en la primera vuelta. Sin embargo, había cometido un gran error en la chicane y tuve que ir otra vez para hacer una vuelta. Es genial empujar del equipo para el frente en mi primer año».
Dani Juncadella (#56 Black Falcon Mercedes-AMG):
“No esperas encontrar un coche en la última curva durante un sesión de Superpole. Parecía una vuelta muy buena porque tenía la referencia de ayer. De todos modos, la pole probablemente no hubiese sido posible hoy. Tal vez hubiera estado un poco más arriba en la parrilla, en el top 10 hubiera estado muy bien para empezar.”
