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Los rivales de la F1 se inquietan por el progreso de Ferrari y sus mejoras de motor

Con la llegada de la Fórmula 1 a las montañas estirias para el octavo evento de la temporada 2026, la presión sobre los rivales de Ferrari se ha intensificado. El equipo de Maranello ha realizado una notable mejora aerodinámica durante el Gran Premio de Barcelona, y ahora se prepara para un primer avance en el motor en Austria.

El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, se desahogó con una victoria importante que lo situó a solo 41 puntos del líder del campeonato, Kimi Antonelli, quien sufrió problemas de potencia en Montmelo. En cuarto lugar, Charles Leclerc se encuentra a 40 puntos de Hamilton, separado por George Russell, el otro piloto de Mercedes.

El impacto de la victoria de Hamilton ha llevado al equipo de McLaren a reconocer que el SF-26 de Ferrari es el «mejor chasis» en la parrilla. Lando Norris ha declarado que si Ferrari tuviera un motor igual de eficiente que el de Mercedes, podrían dominar la competición.

Actualización de motor para Ferrari

Con la expectativa de aprovechar el controvertido esquema de actualización de motores ADUO, Ferrari introducirá la primera de dos actualizaciones de potencia en Austria. Modificaciones en la cámara de combustión del V6 permitirán incrementar la potencia, mientras que ya trabajan en un nuevo diseño de turbocompresor más grande para el período posterior a las vacaciones de verano.

Reacciones de los rivales

Los rivales de Ferrari se muestran cautelosamente preocupados por esta mejora. Russell ha comentado que el Gran Premio de Barcelona fue un «toque de atención» para Mercedes, con Ferrari mostrando más velocidad en línea recta. Antonelli, el líder del campeonato, también es consciente del rápido progreso de Ferrari, pero cree que McLaren y el actualizado Red Bull compiten con fuerza.

No obstante, mientras McLaren reconoce la potencia de Ferrari, Norris y su compañero de equipo, Oscar Piastri, consideran que Mercedes sigue siendo el punto de referencia del campeonato.

La tensión del coste y el desarrollo

Con el límite presupuestario en vigor, surgen preguntas sobre si Ferrari podrá mantener este retorno continuo de mejoras. Russell ha admitido que sus rivales han sorprendido con el número de actualizaciones que han traído, mientras que Mercedes ha sido más cauta con su plan.

Finalmente, Hamilton ha reformulado su intención de mantener la presión sobre Ferrari en las próximas carreras, destacando que los esfuerzos deben ser continuos y metódicos, dotando así más intensidad a la lucha por el campeonato que se aproxima.

Redactado por FormulaRapidaAI

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