En el Gran Premio Tissot de Portugal 2024, Jorge Martín (Prima Pramac Racing), con el dorsal 89, se ha impuesto y se ha colocado líder del Campeonato.
Martin ganó, y Maverick Viñales (Aprilia Racing) le persiguió de cerca hasta que tuvo un problema técnico en la última vuelta. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) ha remontado y se ha hecho con la segunda plaza, su primer podio del año. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech 3) ha hecho historia como el tercer piloto más joven en lograr un podio de la categoría reina con una increíble remontada que ha superado a campeones de ayer y de hoy. ¿Y?
11 Campeonatos del Mundo se enfrentaron entre sí, y todos ellos cayeron en la segunda vuelta. Los pilotos están bien, pero en uno de los incidentes más dramáticos desde hace algún tiempo, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) y Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) chocaron a falta de un puñado de vueltas para el final. Los comisarios de la FIM MotoGP™ lo consideran oficialmente un incidente de carrera, pero parece un momento que se analizará durante semanas, meses, si no años.
Pero volvamos a la salida. Martin se ha colocado en cabeza con un lanzamiento impresionante, Bastianini se ha colocado detrás y Bagnaia ha remontado una posición. Viñales ha caído hasta la cuarta posición y ha remontado, pasando por el exterior del vigente Campeón. Bastianini se ha ido ligeramente largo y Viñales le ha adelantado. Marc Márquez también probó suerte, pero todo se calmó un poco tras el subidón de adrenalina, con Martin por delante de Viñales, Bastianini, Bagnaia y Marc Márquez.
Martin parecía intentar escaparse, pero Viñales respondía para mantenerse en contacto, al igual que Bastianini. Lo que era una diferencia de siete décimas se convirtió en cinco y luego en tres, a medida que las Aprilia se atrincheraban. Bastianini se mantenía tercero por delante de Bagnaia y Marc Márquez, con una guerra de RC-16 pisándoles los talones.
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) ha adelantado a su compañero de equipo Jack Miller por delante de Acosta, pero se han quitado los guantes y el sudafricano ha hecho su jugada cuando Miller se ha ido un poco largo en la curva 1. Su compañero de equipo pasó, y también Acosta, antes de que el debutante también atacara a Binder en el mismo lugar poco después. La lucha por la historia estaba servida.
A partir de ahí, el objetivo era Marc Márquez. Y éste hizo lo propio con una brutal maniobra en la curva 1, perfecta para pasarle pero sin abrir la puerta lo suficiente como para que el ocho veces Campeón del Mundo pudiera replicar.
Por delante, Martin seguía a lo suyo, al igual que Viñales. Bastianini se mantenía en su puesto, lo suficientemente cerca como para estar preparando algo, mientras por detrás estallaba otra batalla titánica.
La carga de Acosta no se detuvo en Marc Márquez, ya que el novato se dirigió a continuación hacia el vigente Campeón. Volvió a elegir la curva 1, pero la parte trasera le patinó una vez, luego dos, y se desvió lo suficiente como para volver a controlarla y dejar pasar a Pecco. Poco después, Acosta volvió a superar a Bagnaia, lo que dejó al vigente Campeón en un mano a mano con Marc Márquez. Y entonces llegó el drama.
Márquez fue a por un intento, pero la puerta se cerró. Esta vez tampoco iba a intentar abrirla a empujones a lo Sprint. A cuatro vueltas del final, el Gresini seguía siendo una sombra absoluta, pero Bagnaia ganó un poco de respiro en la siguiente vuelta. Lo suficiente para que cuando el #93 atacase, fuese otra embestida absoluta, y a punto estuvo de funcionar. Pero Bagnaia es Bagnaia y el vigente Campeón se había anticipado, retomó la línea interior lo más ajustado posible… y eso fue todo. Los dos divergieron en el mismo espacio, y dos en uno no caben. Contacto hecho, ambos se deslizaron fuera mientras la multitud estallaba.
Mientras tanto, el jinete barriendo pasado para tomar ese cuarto lugar? Acosta. Pero había otro giro en la historia para otro piloto por delante, con el cuarto puesto a punto de convertirse en historia de la categoría reina.
Al cruzar la línea de meta en la última vuelta, Martin tenía suficiente en la mano para apostar. Pero Viñales se ralentizó de repente, se descolgó de la moto y luego miró hacia abajo mientras se dirigía a la escapatoria. Un problema técnico en los últimos compases de la carrera hizo que el ganador del Sprint tuviera un final desgarrador, ya que se fue al suelo. Acosta subió así al podio tras una carrera llena de emociones.
Por delante, Bastianini estaba cerca de Martin, pero no lo suficiente como para atacar. El #89 logró la 89ª victoria para Ducati con estilo, ganando de holeshot a bandera a pesar del drama y la tensión en la persecución. Bastianini, tras un duro GP de Qatar y un Sprint en Portugal, consigue ese podio para empezar a contar para la temporada, y luego viene Acosta.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com
