2023 ha echado a rodar con las primeras pruebas de la pretemporada, en las que los dos pilotos han podido analizar todas las novedades de Honda.
¿Cómo ha sido volver a pilotar una MotoGP después del intenso trabajo invernal que has realizado?
“Estar bien físicamente era lo más importante para mí en este test de Malasia. Me he encontrado mucho mejor y he podido hacer un invierno normal. Hemos trabajado de una manera muy específica para mejorar mis sensaciones en el brazo y lo hemos conseguido. Lógicamente, soy exigente y aún quiero más, pero he podido completar tres días de test aquí de una forma buena y aún tenemos un mes para el Gran Premio de Portugal, que es ahí donde quiero estar al cien por cien y empezar de la mejor manera”.
Te hemos visto trabajando con cuatro motos en el box. ¿Satisfecho del trabajo realizado por Honda desde el test de Valencia?
“Honda ha trabajado este invierno y el equipo Repsol Honda se ha organizado muy bien, porque cuando tienes cuatro motos, no es fácil en tres días probarlo todo bien y tomar las direcciones correctas, pero creo que lo hemos conseguido. Hemos trabajado bien y hemos analizado todos los nuevos componentes que han traído”.
¿Se han corregido los problemas que detectaste en el noviembre?
“Tenemos un nuevo director técnico, Ken Kawauchi, que viene de Suzuki, y ha traído un concepto e ideas nuevos. Los ingenieros han recogido mucha información y ahora veremos si para el test de Portimao pueden traer algo nuevo y algunas nuevas ideas que nos ayuden a ser más rápidos, que es en lo que consiste este deporte”.
¿Has llegado a coincidir en pista con tu nuevo compañero de equipo?
“Con Joan no hemos coincidido ninguna vez en pista. No sé cómo va, pero por lo que he visto en telemetría comparando para ver cómo está y cómo está pilotando, ves que es un piloto con talento y rápido. Es Campeón del Mundo de MotoGP, así que será un rival y compañero de equipo duro, pero esto es bonito también porque hace crecer el nivel dentro del box”.
Hablamos con Joan Mir.
Tras los tests de Valencia y Sepang, ¿Cuáles son tus primeras sensaciones con la Honda?
“La verdad es que las sensaciones están siendo muy buenas. Estoy disfrutando de esta experiencia, que al final es necesario. Coger una moto desde cero es una experiencia chula porque tienes que empezar a tomar sensaciones y mejorar vuelta a vuelta y ver cómo vas mejorando poco a poco, y eso es bonito. Con el equipo me estoy encontrando muy bien. Cada vez tengo más confianza con ellos porque en todos los cambios siempre hay un proceso de adaptación y la verdad es que me estoy sintiendo como en casa y muy contento”.
¿Físicamente cómo te has sentido tras el parón de invierno?
“Siempre crees que te preparas lo mejor que sabes, entrenando también lo mejor que puedes. Cuando llegas al primer o al segundo día te das cuenta de que no tiene nada que ver el preparar una temporada en un gimnasio con motos de cross o con cualquier cosa que, con una MotoGP, ya que los músculos que usas son completamente diferentes. Aún así, la verdad es que me siento fuerte. Los tests de Sepang siempre son una experiencia fuerte y un reto para todos los pilotos”.
¿Qué puntos fuertes destacarías de la Honda?
“De la Honda 2023 me quedo con la frenada y entrada en curvas. Es una moto que te permite frenar bastante tarde y aguantar el freno hasta el último momento. Yo creo que ese es un punto muy positivo que tiene esta moto”.
¿Crees que tu pilotaje encaja con la Honda o tendrás que adaptarte a ella?
“Como todos los procesos de adaptación, siempre voy a necesitar un poco de tiempo. En cuanto al pilotaje, poco a poco voy mejorando los tiempos y voy pilotando de una manera efectiva, así que no creo que tenga que cambiar mucho mi estilo. También creo que se tiene que adaptar un poco la electrónica a mi estilo de pilotaje y yo creo que tiene que ser recíproco: la moto me tiene que dar un poco y yo me tengo que adaptar a ella”.
¿Has coincidido en la pista con tu compañero de equipo?
“No hemos coincidido en pista, estamos cada uno trabajando en lo suyo. Estos tests son muy importantes y hay que estar concentrado en lugar de empezar a seguir a otros pilotos. En los tests siempre me gusta encontrar pista libre y es un poco lo que he hecho”.
