El piloto de la categoría Júnior de Kids To Win ha demostrado ser el mejor piloto en la 1ª prueba de Campeonato de España de Karting (CEK), celebrada en el Kartódromo Lucas GuerreRO (Chiva, Valencia), ganando las dos carreras: la primera en seco y la segunda en mojado.
KARTÓDROMO LUCAS GUERRERO – Después de clasificar octavo tras las clasificatorias, Boya ya se colocaba tercero en la primera vuelta tras Iván Bataller, el piloto de EKR y Tomás Pintos, el piloto de Teo Martín Junior Team.
En la vuelta 3, Boya ya había superado a Bataller y a Pintos y se escapaba abriendo un distancia de medio segundo.
Pasado el ecuador de la carrera, todo seguía igual, salvo por la llegada a la parte delantera de Hugo López, quien se colocaba tercero por delante de Bataller. En la vuelta 10, el mismo López superaba también a Pintos colocándose segundo por detrás de su compañero. Y en la 11ª vuelta López ganaba la primera posición superando al Rey de Chiva.
Poco le duraría esto a López, ya que a 2 vueltas para el final, Boya le devolvía el adelantamiento a su comapñero. La última vuelta fue de absoluta defensa para el elegido para correr en el Academy. Y ante la imposibilidad de superar a su compañero, López se vio superado por Pintos, hecho que aprovechó Boya para acabar de escaparse y consolidar su victoria. No obsante, antes de llegar a la chicane final, López conseguía recuperar esa segunda posición para completar el doblete de Kids To Win.
Pero otra vez las penalizaciones volvían a cambiar el panorama: Hugo López era penalizado con 10 segundos y caía hasta la sexta posición. De esta forma, Tomás Pintos era segundo, el británico Shields tercero, Nogales cuarto y Bataller quinto.
Carrera 2
La 2ª carrera de Júnior se presentaba muy distinta a la primera. Una lluvia corta pero intensa había empapado por completo el trazado, y los pilotos salían con gomas de agua.
En las primeras curvas Boya era superado por Shields, y después por Bataller, tras haberse ido un poco largo en la primera curva.
Tras completar una vuelta y media, Boya ya había recuperado la primera posición y había abierto una distancia de un segundo sobre Víctor Pardo, que era el segundo clasificado.
Pasadas tres vueltas, solo Pardo era capaz de seguir a Boya. La tercera posición era para Bataller, la cuarta para Tomás Pintos, y la quinta para Hugo López.
A partir de ahí, en la carrera no hubo otra cosa a ver que el ‘ritmazo’ que impuso Boya, sacando 3 y 4 décimas en cada vuelta a su perseguidor más inmediato, Víctor Pardo, consiguiendo un gap final de más de 6 segundos.
Solo hubo un cambio en la parte delantera, y fue el adelantamiento de José Antonio Gómez, el piloto de DPK Racing, sobre Tomás Pintos por la quinta posición.
Tras 14 vueltas, Mari Boya cruzaba la línea de meta celebrando esta holgada victoria simulando el gesto de nadar, haciendo referencia al trazado mojado. Segundo fue Víctor Pardo, el piloto de BRT, y tercero fue Iván Bataller. Por detrás cuarto fue Hugo López, compañero de Boya, y quinto José Antonio Gómez.