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Maldonado: “Spielberg será una pista positiva para Lotus”

Pastor Maldonado (VEN) Lotus F1 Team with the media. Austrian Grand Prix, Thursday 18th June 2015. Spielberg, Austria.

Pastor Maldonado afronta el fin de semana del Gran Premio de Austria con positivismo tras los puntos cosechados en Canadá. El venezolano confía con el carro de Lotus que, según él, estará en la zona de puntos otra vez.


Pastor Maldonado ve como una continuidad los puntos que se lograron en Canadá. El piloto de Lotus dice que los abandonos pasados llegaron cuando estaban en zona de puntos:

“Si miramos atrás a la primera carrera, a pesar de los problemas que se han presentado hasta la carrera pasada, siempre se han presentado estando en zona de puntos; con diferentes circuitos, con diferentes temperaturas, diferentes condiciones y neumáticos.

Por lo que se refiere al Gran Premio de Austria, Pastor afronta positivamente la carrera y dice que el equipo está preparado para cualquier situación:

“Creo que Austria no va a ser la excepción. Es un circuito distinto donde tenemos que conocer cómo se comporta el coche. Tenemos algunas simulaciones y podemos, más o menos ver que, será una pista positiva para nosotros pero, hasta que el coche no salga a la pista, es algo casi imposible de predecir. Y por eso hemos preparado algunas puestas a punto previas a cualquier tipo de problema que se nos pueda presentar en cuanto a puesta a punto para el coche.

El objetivo otra vez serán los puntos, lugar “natural” de Lotus:

“Creo que vamos a estar pelando por los puntos, ahora en que zona de los puntos es difícil de predecir. Yo creo que entre el quinto y el décimo vamos a estar tranquilamente.

Pero la clave del fin de semana estará en los neumáticos, su uso, su temperatura y su rapidez en calentarse, motivo de preocupación para Maldonado en caso de que aparezca la lluvia:

“El clima… hoy ha estado bastante nublado, llovió hace un rato, es un clima que no es el mejor para un tipo de circuito como este, ya que el asfalto es muy frio, abrasivo, liso. Esta temperatura influye en el calentamiento de las gomas sobre todo cuando es un circuito tan corto como este, con pocas curvas. Y por otro lado, las gomas super blandas, que se deberían calentar más rápido de lo normal, así que esta todo por descubrir. Una cosa es lo que nos podemos basar, y otra cosa es lo que pueda pasar en la carrera. Si llueve es una cosa, si vas bien de temperatura es una cosa, si vas mal de temperatura es otra cosa, pero el sol sería lo ideal. Hay muchos factores que se escapan de nuestras manos y que es muy difícil, casi imposible predecir con las temperaturas.”

Declaraciones sacadas gracias a Ana Maria Mercado Lopez