Tras todo un año con la soga al cuello por unos más que graves problemas financieros, el GP de Bélgica de F1 vio morir al antiguo Sahara Force India y nacer al nuevo, rejuvenecido y con dinero Racing Point Force India.
Es el fin de una era del equipo con base en Silverstone tras la compra por parte de un consorcio financiero canadiense liderado por el empresario Lawrence Stroll. El equipo estaba en peligro, no podía pagar las facturas e incluso tenía problemas para pagar a los trabajadores. Ha sido un final dramático para la dirección encabezada por Vjay Mallya, pero a lo largo de las 10 temporadas en F1 han logrado grandes números con unas cuentas siempre al límite. Estos son los datos clave logrados por el antiguo Sahara Force India:
- El equipo Sahara Force India ha sido excluido del mundial de constructores y a la vez obligado a renunciar a sus puntos logrados en la primera mitad del campeonato. ‘Checo’ Pérez y Esteban Ocon mantiene sus puntos en el campeonato de pilotos.
- El nuevo equipo Racing Point Force India se convierte en la 147ª escudería que pone un monoplaza en la competición. El 146º fue el equipo Haas.
- Nunca ha pasado algo igual en Fórmula 1, pero sí movimientos que se les parece como la compra de Midland por Spyker en 2006. El nombre del equipo pasó a ser Spyker MF1 Racing, pero en el mundial de constructores mantuvo el nombre y los puntos, por lo que en constructores acabó siendo Midland/Spyker team. En 2008, Spyker se convirtió en Force India, el primer equipo indio en F1.
- La exclusión de Force India del mundial de constructores es la primera desde 2007 cuando McLaren fue retirado por el caso del ‘Spygate’.
- Últimamente hay casos de equipos que no han acabado una temporada de F1. Por ejemplo, Marussia no acabó en 2014 dejando de correr tras el GP de Rusia. Luego volvió en 2015 como Manor y lo dejó definitivamente en 2016. Caterham no disputó dos de las últimas tres carreras en 2014. En 2008, Super Aguri solo disputó cuatro carreras antes de abandonar por completo. Hay un gran numero de casos en que un equipo deja la temporada a medias.
- Yendo atrás en la historia, Footwork Gran Prix Internacional Team tuvo dos entradas en el mundial de constructores en 1991. Empezó en campeonato como Footwork-Porsche y acabó con Footwork-Ford.
- Coloni Racing hizo algo similar en 1990 cuando empezó la temporada con motor Subaru y la acabó con Ford. En Life Racing Engines pasó lo mismo, empezó temporada con motores propios y a mitad de temporada cambió a Judd. Ambos equipos no lograron un solo punto.
- Tyrrell Racing también tuvo dos entradas diferentes en el mundial de constructores, este marcando puntos con ambos motores. Empezaron la temporada con motor Ford, pero la unidad de potencia no estaba al nivel y cambiaron uno de los monoplazas a motor turbo de Renault. Viendo el nivel de este, el otro monoplaza también lo montó.
- El equipo Force India comenzó su viaje por la F1 en 1991 como Jordan Grand Prix y cambió de manos para ser Midland Racing en 2005 y 2006, pero fue vendido a Spyker a mitad de temporada en 2006 y funcionó como Spyker F1 hasta 2007 cuando finalmente fue Sahara Force India entre 2008 y 2018. Con Racing Point Force India como nuevo equipo, puso fin al largo reinado del equipo desde 1991 hasta 2018.
- El equipo Force India completó 203 carreras (21,120 vueltas y 1,06,506 km) en su trayectoria en F1. Solo 16 equipos han tenido más de 200 carreras en su haber, y Mercedes no figura entre ellos, ya que solo tienen 181 carreras a su nombre.
- Han logrado 1046 puntos para ser el octavo de todos los tiempos gracias, claro está, al nuevo sistema de puntuación. Solo ocho equipos han logrado más de 1000 puntos en F1.
- Force India ha sido uno de los 39 equipos que han logrado alguna ‘pole position’ en F1. Concretamente tres primeras posiciones de salida que le han servido para liderar en siete carreras y un total de 65 vueltas. Ha sido uno de los 40 equipos en lograr alguna vuelta rápida, cinco en total, siendo el 20º de todos los tiempos.
- Ha sido uno de los 57 equipos en F1 en marcar algún podio siendo el 31º con seis en su haber.
- En 11 años de historia, solo siete pilotos han pilotado para Force India: Adrian Sutil, Giancarlo Fisichella, Paul Di Resta, Nico Hulkenberg, Vitantonio Liuzzi, Sergio Pérez y Esteban Ocon.
