Los coches clásicos e históricos vuelven al circuito
Espíritu de Montjuïc presenta un extenso programa de la mano de las Series Peter Auto, con 26 horas de rodaje por delante, 330 participantes y 14 carreras.
Circuito de Barcelona-Cataluña (Montmeló), 20 de marzo de 2025. Espíritu de Montjuïc vuelve a desplegar su magia sobre el Circuito de Barcelona-Cataluña y, después de una temporada sin el evento, éste vuelve cargado de novedades y atractivos para los amantes del motor en general y de los coches clásicos. Del 21 al 23 de marzo, las puertas del trazado barcelonés se abrirán para acoger este evento que reúne competición, diversión, actividades y entorno familiar y resulta una de las citas más singulares del calendario deportivo.
Espíritu de Montjuïc cuenta con la inestimable colaboración de las Peter Auto Series, el mayor promotor de carreras a escala global para vehículos clásicos e históricos. Serán 26 horas de rodaje en tres días, con 330 vehículos inscritos en 9 categorías distintas que disputarán hasta 14 carreras a lo largo del fin de semana. Todos los campeonatos estrenarán el curso de las Peter Auto Series y disfrutan de unas nutridas parrillas para este asalto inicial.
Destacan las 79 unidades de Classic Endurance Racing, con los vehículos de resistencia más legendarios de los años 60 y 70 (Porsche 917K, Ferrari 512M, Ford GT40). Le sigue la Endurance Racing Legends, con un total de 63 GT y prototipos de los años 90 y 2000 (Audi R8 LMP, Dome S101, Lola B05, Bentley Speed 8, Courage C65). El Grupo C presentará 20 máquinas de resistencia que se usaron de 1982 a 1993 (Peugeot 905 Evo, Porsche 962C, Mercedes-Benz C11, Spice SE90).
Tampoco faltará la representación de los turismos. Un total de 31 unidades completarán la lista de inscritos de la Heritage Touring Cup, todos ellos procedentes del Campeonato de Europa de Turismos (Ford Capri RS, BMW 3.0 CSL, Alfa Romeo GTAm). En Sixties Endurance (Shelby Cobra Daytona, AC Cobra, Jaguar E-Type, Austin-Healey 3000, Lotus Elan 26R) habrá 48 turismos pre-63 y GT pre-66. También habrá una distinguida selección de 15 turismos con pedigrí anteriores a 1966 de la Classic Touring Challenge (Shelby Cobra Daytona, AC Cobra, Jaguar E-Type) y la impresionante flota de 44 coches de los años 50 y 60 de The Gentleman Challenge (Ferrari 250 G4 Tipo 61 «Birdcage»).
Por si fuera poco, habrá una categoría monomarca representada por la 2.0l Cup, que la componen 27 unidades idénticas de Porsche 911 de 2.0 litros, preparados según la normativa FIA anterior a 1966.
Los 330 vehículos en competición de las series Peter Auto serán los grandes y exclusivos protagonistas en pista. Estas máquinas también acapararán el interés cuando estén en el paddock, esperando su entrada en acción, pero en este caso compartiéndolo con las actividades programadas. Próximamente se darán a conocer al detalle todas estas propuestas para los asistentes.
Entradas disponibles en www.circuitcat.com
Existen diferentes tipos de entradas para asistir al evento, todas ellas con acceso a paddock incluido. Hay tickets por un solo día (viernes, sábado y domingo) y un abono por los tres días del evento. También existen complementos como el acceso a la parrilla de salida el sábado o el pitwalk del sábado que se pueden adquirir aparte.
Acceso al Circuito
El acceso al Circuit se efectuará por la Porta 3 a partir de las 8:30h el viernes y el sábado ya partir de las 7:30h el domingo. La taquilla 3 también estará abierta en ese mismo horario para realizar cualquier gestión. El estacionamiento de vehículos se realizará en el parking H2 (antiguo IN6). Las tribunas abiertas para seguir la actividad serán la Principal, F, B, C, G, T10.
